A29改動

A285 發表於 2017-11-27 23:36
可唔可以講下點解當年A29 會臨時加站?

A22 因為馬拉松改道，返藍田落左廣東道，為免 A22 回唔切車而搞到觀塘道無車入機場，淨加 NA29 果三個站。

不如叫老城改返A29部分時間停觀塘算，
可能對寶林坑口公道啲。

至於叫E22A再加站就太離譜。

jasonau 發表於 2017-11-26 22:34
"唔搞到A29,咪無地區紛爭LOR
唔夠客開20分咪唔開20分,城巴都知無人迫到佢加班"

至少想13x飛走啟業，會同時提議224x升全日，希望人人接受。

但係喺italk，我只見到叫601拉入將軍澳同時飛下秀但零補償，
甚至唔俾694 798上山開，同時要求690兜將南..

平田 發表於 2017-11-27 22:13
唔明白係觀塘上車入機場，要收將軍澳收費$42？

山上搭98C或者九龍灣搭297都係畀緊將軍澳價，有咩點解

053h4 發表於 2017-11-28 00:34
按A29 logic, 加十分鐘車程做多批係客個個讚好

總好過夜機返香港，A29 30 分鐘一班係機場上車位都無得企（全部都係行李）。
唔上車？好彩？行過隔離等 5 分鐘轉上 A29P（寶林），唔好彩？過去等 E22A，條人龍其實更長。