930X真係唔慢,更有加班空間

948 1615 departure, always full already @Central-Western Harbour Crossing
5 o'clock to six departures always full already @Admiralty-Central, need extra bus to handle such ppl
Why not increase to 10-15 mins
And more service than 930X?

同時段的948班次幾乎一定頂閘，甚至有上唔到車嘅情況出現，加班都唔輪到930X ，應該係948加班先啦！根據小弟最近幾個月嘅觀察， 948經常上唔到車嘅情況，已經趕咗唔少中上環乘客改搭地鐵

ATENU364TC196 發表於 2017-11-18 15:48
同時段的948班次幾乎一定頂閘，甚至有上唔到車嘅情況出現，加班都唔輪到930X ，應該係948加班先啦！根據小 ...

岩嫁啦用盡下東涌綫個載客量先啦

Charon1999 發表於 2017-11-18 10:23
我星期日係中環反而經常見948冇人排，但930X有成幾十人排boo
可能係客倉唔同掛

要睇下係咩時間, 平日夜晚948 10點幾11點班次多數都係怡和街, 修頓, 永吉街上得多, 試過有次11點天后開既948係頂閘過海, 相反同時段930X 怡和街上客真係5隻手指數得晒, 有時甚至冇客上

亞空 發表於 2017-11-18 17:47
要睇下係咩時間, 平日夜晚948 10點幾11點班次多數都係怡和街, 修頓, 永吉街上得多, 試過有次11點天后開既 ...

930X 荃灣區途經住宅不算多，有港鐵/小巴競爭，客唔多係合理

其實好明顯係銅鑼灣番荃灣批新客仲未撈得晒

點先可以打動到非巴膠唔好再搭鐵走去搭巴士呢

不如試下通函郵寄啦

其實香港人真係好懶，唔會搵下附近有咩新野，又唔鍾意企

亞空 發表於 2017-11-18 17:47
要睇下係咩時間, 平日夜晚948 10點幾11點班次多數都係怡和街, 修頓, 永吉街上得多, 試過有次11點天后開既 ...

又咁講
930X始終叫新線
948有咁上下歷史，多人正常嘅
不過同意現階段948係要加班，930X則係宣傳

930X回程好應該行返楊屋道，

海濱果邊橫龍街個站行入去太遠，又塞車，

行楊屋道的話可以做返去程果班返工客，

兼可以用荃灣路落青衣北橋個支路，直鏟楊屋道，去到聯仁街路口先有第一支交通燈要等。