[路線計劃/RPP]
運輸署建議九巴268A、968A繞經東頭工業邨
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方便東頭居民出市區返工係好事, 但做逆向東頭返工客就免啦, 鐵路仲有排先超負荷. |
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本帖最後由 0q9w8e 於 2017-11-22 01:09 編輯
HT408 發表於 2017-11-22 01:01
凹頭有招標線
得過海同荃灣線
反而268B,N368,E34B可以經果度
反正有剩餘運載力又順路 |
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竟然比我批中左一半...淨低一半,最衰采葉庭冇位加站。
另外如果經凹頭會唔會執唔到新元中留後客?啲人會唔會怕慢?
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968A做埋東頭工業區上下班未必夠客,反而268A可以在早繁開一班往元朗、下繁試水溫。
相信遲早有DC要求268A開埋早上往元朗,下繁往觀塘服務東頭工業區上下班的客。
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老九唔需要等DC 批先開268A逆向啦
一定坐滿/爆走的, 隧道費又係左手交右手,
兼且又有回頭客, 諗起都和味啦!!!
0016 等左25-30年, 終於都到收成期了
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Mandy+263M=HG6729
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但德業街應該無位擺站,點解會拉入去?
計正呢兩條線會跟NR75 o係元朗貿易中心外面停車彎停站,剛剛好食到居屋同私樓客,然後可以即刻右轉入康業街走 |
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