本帖最後由 sam0904 於 2017-11-23 22:59 編輯
行A線唔緊要
弊在有A線出唔齊豪華車之餘仲要連65XX做替車既機會都幾乎無咁制
日日都整最少一部95XX俾你嘆
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世界の色の夢を見ている
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唔係啩…
巴士仔又起晒角又硬 , 椅背又直 , 難坐過豪華櫈好多喎
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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至少舊舊L凳而家簡直係最好坐
見到ATS行A41真係無得彈
其他人真係唔識貨
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竟然有人話寧願要巴膠仔真係得啖笑
A線收雙倍錢出呢D咁既車，真係坐埋我果份喇 (我果邊條A線真係日日都有)
呢批車又難坐 又頂腳
個行李架仲要細過乜咁
遇正外遊高峰期就真係多謝哂
而家真係好憎呢批車
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世界の色の夢を見ている
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魔雪巴士頻道 發表於 2017-11-23 16:22
但要考慮到 , 有啲人搭過幾次A車覺得唔抵 , 就會去番搭其他車
除巴士迷外根本對其他乘客而言車型及車廂設備嘅影響因素係唔會大得過上落車站位、行車時間同車資 |
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又吾係呀, 你話普通路線你出架高載版e500定蛋當然無人care la,
但係紅車轉黃車差距真係好大, 吾係既話都吾會區區既區議員輪住投訢la
(相信大部分議員收到既投訢都吾會係來自巴迷)
正如航空公司正常轉機型吾會有補償,
但係如果有班長途機要轉一般飛短途線既機都會派voucher一樣,
因為差距太大.
極端d, 明明買左班ktt去廣州點知出左班大陸直通車你又吾覺有問題?
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cruisesnet 發表於 2017-11-25 10:58
又吾係呀, 你話普通路線你出架高載版e500定蛋當然無人care la,
但係紅車轉黃車差距真係好大, 吾係既話都 ...
咁我又無話完全無影響只係無其他因素咁重要，城巴呢啲分明係自己做臭個朵仲有運吉幫囗 |
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其實數月前已經開始鎖櫈
樓主算係開心大發現2017 |
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88開線啦
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V凳不嬲都垃圾,直又唔好坐,埃後就雜聲多,好似就散咁
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我...
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樓主
