[經歷分享/報告]
5D豬紙,電牌寫"紅磡"做目的地真係Fake左全世界
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以當時開線黎計，690出將軍澳又真係無錯，奈何隨住地區發展，路線既更改，新城好應該執一執堆路線既目的地要點樣顯示
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強人所難，不可一不可再
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本帖最後由 CRH5 於 2017-11-29 16:20 編輯
你當 694 死架？
694 都唔入藍灣 ga wor
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本帖最後由 EH2674 於 2017-11-29 19:04 編輯
694唔係顯示小西灣邨？所以咪話新城做野是是旦旦 |
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強人所難，不可一不可再
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690係出將軍澳＞康盛花園
680係出馬鞍山＞利安
681係出馬鞍山
682係出馬鞍山＞烏溪沙站
694出小西灣, 架車真係去小西灣啊, 只係唔同其他路線有下一頁出藍灣半島, 情況同681 vs 680 682一樣.
照咁睇, 681唔應該就咁出馬鞍山fake人, 但就算寫明係馬鞍山市中心, 客係有責任知道架車經邊度/唔經邊度先跳上車. |
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所以咪要出總站名去撇清關係，你覺得啱路就上，唔啱路就唔好上，無陰你唔好賴比我Fake左
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強人所難，不可一不可再
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呢啲叫大安旨意。最多藍灣嗰度叫佢運動場報站前加提示已經好足夠，為拗而拗既點指示都係有問題。
5D 真係行足大半個紅磡，加多個經黃埔花園已經仁至義盡，紅磡同紅磡站差咁遠唔睇清楚就上車真係講唔過去。
你講682？我比個經典例子你，嘉亨灣總站路線，東行同西行入去既線電牌自己參透下。
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應該嘉亨灣(2)vs西灣河(14)vs筲箕灣(720)？
估唔到呢間公司已經即將昇華到連地點都可以唔駛顯示既境界，反正出同唔出班客都係得個估字，仲是是旦旦過CCTVB
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強人所難，不可一不可再
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各線轉頁如下：
2 筲箕灣 > 嘉亨灣
14 西灣河 > 嘉亨灣
720 筲箕灣 > 嘉亨灣
720A 只往嘉亨灣 > (無轉頁)
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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我反而覺得好貼心
尤其對一班對地理有基本認識既生客
咁樣轉頁係最清楚話到俾班客知條線去到邊
如果統一咗做 [西灣河>嘉亨灣]
720/2班客見條線西向東行，總站西灣河，好自然就會覺得條線唔到筲箕灣
反之，統一做 [筲箕灣>嘉亨灣]
14班客見條線東向西行，又會覺得條線唔到西灣河
（另外唔排除有人會上咗720A然後發現唔到筲箕灣）
最後，只係寫 [嘉亨灣]
除非班客熟到連屋苑名都識曬，否則就更加無人知條線去邊
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