原帖由 KY9143 於 2006-6-13 01:39 發表
觀乎而家230X同30X分別其實只係在於條西九龍走廊,
其實30X上到西九龍走廊,
已經同230X冇分別...
我諗法有少少唔同。
我希望 30X 真係做唔同 D 既野，
即係做一條沙咀道區快線，唔好落完大河道
又扭番去祈德尊。
荃威加祈德尊夠 230X (祈德尊加 234X) 食架喇。
[ 本帖最後由 238X 於 2006-6-13 21:05 編輯 ] |
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早前睇漏30,而家補充一下意見.
個人覺得,就算30改行荃灣路出西九龍,但去到荃灣地鐵站,對乘客已無吸引力.
以現時選擇而言,要快就搭地鐵,想平就等59A/66.
新30收$5.9,加上班次不算太密,有多少乘客會等? |
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原帖由 238X 於 2006-6-13 20:34 發表
我諗法有少少唔同。
我希望 30X 真係做唔同 D 既野，
即係做一條沙咀道區快線，唔好落完大河道
又扭番去祈德尊。
荃威加祈德尊夠 230X (祈德尊加 234X) 食架喇。
先前睇過你既回文,
對沙咀道快線呢個我唔反對...
不過想知既係...
過去荃灣區對30X既意見如何... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 chrisappear 於 2006-6-13 21:11 發表
早前睇漏30,而家補充一下意見.
個人覺得,就算30改行荃灣路出西九龍,但去到荃灣地鐵站,對乘客已無吸引力.
以現時選擇而言,要快就搭地鐵,想平就等59A/66.
新30收$5.9,加上班次不算太密,有多少乘客會等?
老實講,
15-20...
就係唔想佢有太多17-25(打個比喻)呢D既班次出現...
雖然係疏車...
而且我希望保守D...
有一定客量SUPPORT既再加班...
畢竟始終咁樣拆左...
齋做旺角同西九龍客,
客量係點我抱觀望態度... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 KY9143 於 2006-6-14 02:37 發表
老實講,
15-20...
就係唔想佢有太多17-25(打個比喻)呢D既班次出現...
雖然係疏車...
而且我希望保守D...
有一定客量SUPPORT既再加班...
畢竟始終咁樣拆左...
齋做旺角同西九龍客,
客量係點我抱觀望態度...
假如肯執靚班次,都算有一點誘因o既;再加個分段收費,又會好些.
然而,睇番分段收費水平,個人覺得$5.5是預計之內,$5.2已屬驚喜.
礙於歷史因素,收費始終比66輸蝕.
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-6-14 03:10 編輯 ] |
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原帖由 chrisappear 於 2006-6-14 03:08 發表
假如肯執靚班次,都算有一點誘因o既;再加個分段收費,又會好些.
然而,睇番分段收費水平,個人覺得$5.5是預計之內,$5.2已屬驚喜.
礙於歷史因素,收費始終比66輸蝕.
兩睇...
比起地鐵,
呢條線比起地鐵又真係平又一截,
或者我咁睇...
$5.9係一個上限,
當然..越低越好... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 chrisappear 於 2006-6-13 21:11 發表
早前睇漏30,而家補充一下意見.
個人覺得,就算30改行荃灣路出西九龍,但去到荃灣地鐵站,對乘客已無吸引力.
以現時選擇而言,要快就搭地鐵,想平就等59A/66.
新30收$5.9,加上班次不算太密,有多少乘客會等?
不過 59A 同 66 起荃灣地鐵站個站都幾多人上
因會快過 MTR 到 Kwai Hing / Kwai Fong ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2006-6-14 13:10 發表
不過 59A 同 66 起荃灣地鐵站個站都幾多人上
因會快過 MTR 到 Kwai Hing / Kwai Fong ~
如果只去葵興/葵芳,大把屯門/元朗M線任君選擇.
這種情況下,59A/66僅屬次選.
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-6-14 15:02 編輯 ] |
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原帖由 chrisappear 於 2006-6-14 15:01 發表
如果只去葵興/葵芳,大把屯門/元朗M線任君選擇.
這種情況下,59A/66僅屬次選.
若果係荃灣地鐵站搭59A路線/66路線
既乘客來講應該出西九龍果邊居多. |
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原帖由 KY9143 於 2006-6-12 15:11 發表
老實講,
呢個plan俾人反駁,出問題,
我意料之內...
問題係..你地既反應係點,
我都係欏緊料,
所以我並唔介意有人反駁呢個plan,
但大家輕輕鬆鬆咁討論,
我相信會更加有助改善呢個plan既問題
雖然閣下所提出想法,本人亦明白
不過閣下提出建議時的方法,並不是人人都可以接受
特別你所提出的建議都會付有"初版"的字樣
本人認為這不是一個理由,任何質素的路線建議都可以提出
本人認為閣下之做法同測試板友是並沒有分別
而在提出建議原因中,寫得比較太概括
路線與路線之間重組及合併原因,並沒有交代清楚!
現在本人已經收到質疑此路線建議的投訴iMsg
本人希望閣下儘可能可以在完全掌握區內交通背景,才提出路線建議
否則並不排除會發出警告!
CK4013(id=admin99)
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