九龍城區議員要求5D加班及更改走線

5D改行啟德之後理應多咗兩條邨嘅邨民會搭，點解九巴好似對呢條線無乜希望咁？
潛在客源唔細之下，如果維持半個鐘，想等嘅其實都唔會點有心機等？

因為過兩年有地鐵，5D唔死都無用

因為想迫你頂唔順改搭108

沙中線一開，5D可以取消

繁時表現都咁差，非繁開30分鐘好合理

已經兩味加到全日仲想點

5D都係玩埋呢兩年啫...
沙中線都應該逃不過取消命運
所以九巴都唔使點放心機落去

你睇下平日中午時段5D客量 心中真係會問佢憑咩全日？
不過我覺得佢遲早做承啟道（盲人至德朗）之間

姐係啟德一號及再對出既未來豪宅接駁九龍灣
及土瓜灣下路既路線
果一帶對於沙中有d遠，可能EFLS環保捷運落成先搞得死

TuNg''=) 發表於 2017-12-5 15:40
你睇下平日中午時段5D客量 心中真係會問佢憑咩全日？
不過我覺得佢遲早做承啟道（盲人至德朗）之間

嗰條路沿線發展速度成疑
到時5D先變5R咁全日30分都唔奇