運輸署建議開辦三條新巴士線往返西九龍高鐵站

jocosben 發表於 2017-12-6 18:55
有215X仲要開另一條？

政府又話起動九龍東
結果條線學215X擦九龍灣邊，又唔正停觀塘商貿區...
我寧願你學101X返觀塘咁行法，起碼做正九龍灣+觀塘道

lwb701 發表於 2017-12-6 21:42
政府又話起動九龍東
結果條線學215X擦九龍灣邊，又唔正停觀塘商貿區...
我寧願你學101X返觀塘咁行法，起 ...

呢條同未改道前14X冇分別，只不過不去油塘咁解。

至於去上水經大埔路線，不如將271X全日、280X來回繞經高鐵站好過開辦新線

中環去西九龍搭東涌線快幾十倍啦
除非佢有辦法吸引到澳門船班大陸人搭

同埋咁樣開新線，914係咪可以飛起西九龍站+渡船角，比新線做?

照我咁睇，金鐘同上水線應該都乞米
觀塘線可能有得做

另外，ICC班人係唔會搭，因為佢地有頻密shuttle

觀塘線玩逆走已經夠神奇
上水線港島線直頭唔make sense.

上水線唯一客源係長途高鐵客 (類A線)
港島線既作用就係俾班高鐵通勤客避開上下䌓逼爆既東涌綫

其實只要叫港鐵搞一搞機鐵既票務就可以解決問題

slsso 發表於 2017-12-6 22:34
觀塘線玩逆走已經夠神奇
上水線港島線直頭唔make sense.

正常三條線，都有現有路線經過，應該唔洗開線
但話要快，有可能上水線最好客，啲人當紅小咁搭

PKD32 發表於 2017-12-6 22:37
正常三條線，都有現有路線經過，應該唔洗開線
但話要快，有可能上水線最好客，啲人當紅小咁搭 ...

215X 去九龍站的確唔算快，新線執番正觀塘個走線應該有得做。
其他兩條線難聽啲講，就係政治上話俾人聽已經盡力提供接駁交通，吸引人撘高鐵

政府似乎真係好驚高鐵無人撘

slsso 發表於 2017-12-6 22:44
215X 去九龍站的確唔算快，新線執番正觀塘個走線應該有得做。
其他兩條線難聽啲講，就係政治上話俾人聽已 ...

觀塘接駁車改為跟 215X 出觀塘道，然後停觀塘市中心、藍田站，然後去藍田北，佐敦加停裕華，似乎更好

jocosben 發表於 2017-12-6 19:53
補充上水個條會停埋沙田站，真係70復辟

其路線似乎做流水客多。上水人去西九gao鐵應該978西隧落車行過去，快夾準時

金鐘第日有沙中線去柯士甸4個站就到, 港島條巴士線好心就拉去港島東做下鰂魚涌同東區客
另外上水線停沙田咪即係北行要沙田客俾北區價? 不過同時令上水,大埔, 沙田有條新跨區特快