93D 寶林－九龍站

康盛、翠林一帶現時沒有特快來往尖沙咀的服務。建議開辦93D線，途經寶琳路特快來往尖沙咀。

路線:
往九龍站方向: https://goo.gl/maps/MGiBjDxRqsr
往寶琳方向: https://goo.gl/maps/rcW89TQTbZ52

車費: $8.9

為配合此線開通，93K線將削減至全日60分鐘一班。

同時13X應該縮短到中秀茂坪, 甚至乎取消俾213X食埋

點解你條link不經寶琳路？

另外，你條link只經佐敦不夠客，經埋尖沙咀，塞到爆，情願坐鐵+超密的98A

佐尖特快$8.9? 213X都$8.5啦
btw 手機版Google Map 出唔到 modified map

AV296 發表於 2017-12-14 22:19
另外，你條link只經佐敦不夠客，經埋尖沙咀，塞到爆，情願坐鐵+超密的98A

98A都叫密!?

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另外手機版如果要睇地圖，要長按個link，開新分頁睇

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樓主嘅93D建議係類似215X尖沙咀至啟德走線+98C繞道至寶琳嘅走線

kmb71k 發表於 2017-12-14 21:05
同時13X應該縮短到中秀茂坪, 甚至乎取消俾213X食埋

用95D換13X 取消叫213X食埋？
中秀/下秀曉麗點算？佐敦半車客又要兜尖咀？
仲有224X要全日兼加一大堆區內轉乘啟麗區佬先有可能放行
13X想飛啟麗都香掉，13X取消真係得？

213X聽聞想開安達後直出班次
山上尖咀線都係無希望

lwb701 發表於 2017-12-15 09:56
用95D換13X 取消叫213X食埋？
中秀/下秀曉麗點算？佐敦半車客又要兜尖咀？
仲有224X要全日兼加一大堆 ...

咁你覺得寶達係咪需求大到三條線出尖沙咀?
況且213X除咗尖沙咀一段, 秀茂坪走線同13X走線差無幾
所以一係縮13X落中秀, 一係就同213X合併兼改經曉光街

kmb71k 發表於 2017-12-15 20:00
咁你覺得寶達係咪需求大到三條線出尖沙咀?
況且213X除咗尖沙咀一段, 秀茂坪走線同13X走線差無幾
所以一係 ...

我心目中有兩種拆法
第一種拆法：
一條康翠/安達安泰、寶達秀程秀康、秀明道、繞道機隧
另一條康翠/安達安泰、寶達、曉光街、樂華、九商、機隧
(係咪循環就後話)

另一種拆法：
一條康翠、安達兜一圈、寶達總站、繞道機隧
而13X原線縮短至中秀
安泰搭26