[服務調整]
過海巴士680X,681P,980X,981P服務調整消息
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銅鑼灣一定係680X,681,681P最快,仲掉頭塞灣仔咩。 |
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本帖最後由 drbean7218 於 2018-1-5 10:04 編輯
放假前回程頭4 班980X及頭2班981P, 九龍站的客無機會上車, 最快是等上981P 3車。他們都有嘈過, 不過無咩回應。
尋日就980X頭車應該上到, 但打後的全部飛哂西隧口。如果要上到, 只能等981P 3車及尾車。
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三巴冇意欲重組好明顯係因為時段，家陣680 同681時段分配好唔同，而680X就往往成為同對家681搶客既工具。情況以下繁更為顯著。響呢個大前提下，特別係681，每減一班就等於送一班客俾對家。
680最大問題係回車慢，而家已經成日斷纜，又做埋銅鑼灣至第一城果水客，基本上冇得減。681除左下繁之外其實唔慢，未有耐去到需要大搞既地步。如果唔係三巴都見到980X/981P開一班賺一班，好過放部車去680X/681P/681入銅鑼灣蝕，基本上唔會有任何動機去做一啲送客俾對家既行為。所以，係可見既將來，我諗都唔使旨意會見到呢六條線有咩大動作重組。
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本帖最後由 drbean7218 於 2018-1-5 11:32 編輯
今次980X加完班後, 我見九巴多了派680車做早晚980X。其實大家覺唔覺680少了車行?
如果680回唔切車, 真是趕唔切出返金鐘做980X。以往都見過, 18:48 980X尾車遲到變了開19:00。
另外問題是車長唔熟路, 多數是放工時間出現。 唔只九巴, 其餘2間巴士公司都有這個問題 。間中見到車長在砵甸乍街及西隧口好迷茫揾巴士站, 出了西隧揾行車線入連翔道及在連翔道揾入青沙公路的路口。
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leo_ku 發表於 2018-1-5 21:53
銅鑼灣入東隧最直接, 但就塞車塞到飛起都未入到去咁解囉,
高士威道, 興發街, 東廊入東隧口那一段, 觀繞, ...
銅鑼灣碌到去西隧又好開胃？ |
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leo_ku 發表於 2018-1-5 21:53
銅鑼灣入東隧最直接, 但就塞車塞到飛起都未入到去咁解囉,
高士威道, 興發街, 東廊入東隧口那一段, 觀繞, ...
咁唔通 962B/962X/968/969 行東隧返大西北?
你覺得銅鑼灣起步行西隧返沙田會快過行東隧? |
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本帖最後由 kmb71k 於 2018-1-6 00:42 編輯
大西北果啲過海線行西隧過銅鑼灣係順路
無兜路
但新界東經西隧往返銅鑼灣係兜咗個大圈
C字行法
所以拎大西北過海線比係根本無得比
搭過新界東西隧線既人都會知道
過咗金鐘車上既人根本寥寥可數
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以上回應，是否可行？是否合適？
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