首列「港鐵市區綫願景列車」(Q-train) 今天下線了!
[複製鏈接]
|
本帖最後由 GK9141 於 2017-12-21 19:10 編輯
就咁睇手工好似好過長客,不過都係到左香港先知好定壞
另外轉向架係外購定四方製?諗起c-train同ewl-train個轉向架就驚
同埋連接位好似又用返風琴?無用千九嗰隻
|
|
|
|
|
車身一大撻黑同灰就真係唔識欣賞啦
另外啲座位有啲似東西線嗰隻,睇下幾快玩到殘先 |
|
KCRC . Keep Moving
|
|
|
國皇的扶手
即管睇下到港後﹐M公司會唔會發覺差左D野﹐補番裝天花扶手。
一間一條接通2邊的圓形天花扶手便足夠。
|
|
|
|
|
本帖最後由 kei_hk 於 2017-12-21 22:54 編輯
西鐵也有動態路線圖﹐但又有你講的多餘野
實情係這款車此位置比日本車薄﹐唔夠位裝。
或者講﹐東鐵的車廂樓底高﹐令到有位裝多個display。 |
|
|
|
|
轉向架應該係四方自主研發嘅SDA系列 (唔知會唔會用翻北京龜鐵14同16號線四方車用緊嘅SDA-80系列呢)
|
|
|
|
|
唉... 連我都要叫你聲磚家
千九同老翻嘅風琴位同車門隔幾遠?呢架車又隔幾遠呀?
|
|
|
|
|
其實傳統閃燈路線圖咪仲靚
嗰個位置基本上都可以放晒成張map (好似迪士尼線既路線圖)
簡單易明, 好過只顯示當前路線啦 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|