將 82K 改經水泉澳已經有唔少版友提出過
都係個句，依家上面已經成兩條綠小落大圍同第一城，條 812 仲要做到咁頹
當 82K 依家仲有班醫院/學生客支持果陣
似乎無必要兜上水泉澳加長不必要既車程
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未完全取代到46P,因為仲有個美松苑
除非用45X兜埋,但對秦石就真係慢過宜家47X |
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打開門，行出去，去遠啲！
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可以玩大啲
47X改水泉澳開, 經沙角乙明博康沙中去城隧
45X秦石開經車公廟海福花園四美去城隧
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以上回應，是否可行？是否合適？
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其實依家 47X 又行沙田圍又入市中心 , 對秦石客而言個觀感都唔係特別好
再加上秦石佔 47X 客量比例係相當細
所以 45X 兜多 1-2 個地方都唔緊要 , 反而仲有機會執到更多客
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如果想做埋美松苑，陰死46P，就倒不如水仔開落大圍六美，新增服務兜圈總好過拉埋47X落水 |
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流星☆雨 發表於 2017-12-25 14:20
如果想做埋美松苑，陰死46P，就倒不如水仔開落大圍六美，新增服務兜圈總好過拉埋47X落水 ...
咁兜法我坐288落去轉47X/48X到梨木樹，你條線都未入隧道 |
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呢班人食兩家茶禮，嫌呢樣野的話，大可282 BBI 47X
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最差配套 狗也不D
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本帖最後由 mckhgc 於 2017-12-26 21:23 編輯
水仔一條邨，有返工專線47A唔夠，有288 BBI 47X、48X、49X、263、269D都唔夠，仲要開多條同47X幾乎完全重疊既47A？
將全日47A既資源，用作加密288同47X唔得？尤其47X一向係沙田4條4*X系中最疏既一條。
反而另一個同樣窮人半山區，多年黎一直係全沙田唯一完全冇城隧線既公屋，連BBI 263、269D都冇，真係得罪左你老九乜野？你老九使唔使大細超到咁？
上面話47X總站搬去水仔既c hing，問過秦石個肥仔未？你估人地係後面山上那堆食物鏈最底層，可以任開刀唔嬲？ |
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最差配套 狗也不D
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仲有邊度丫
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最差配套 狗也不D
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