水泉澳可能又多條全日線

其實擺咁多車落水仔做咩
佢地搭車又唔會俾錢

0q9w8e 發表於 2017-12-26 20:33
其實擺咁多車落水仔做咩
佢地搭車又唔會俾錢

朝早喺沙田大會堂間唔中都見288有客落車先拍卡，咁都叫唔俾錢？

mckhgc 發表於 2017-12-26 20:30
仲有邊度丫

新田圍又係一個麻煩位，只黐得獅隧公路的幾條線。

PS8851@182 發表於 2017-12-26 21:16
你自己開個新田圍呻吟專區好冇? 個個沙田post都入來眼紅人地係唔會有人可憐你架, 盞乞人憎
...

不如勸佢讀書讀叻啲, 做新田圍區區議員踢走現任果個, 然後上區議會係咁FF所有山上山下路線都要兜入自己條邨, 喺會上強烈要求81K/87B/282加強至幾分鐘一班車, 咁就唔駛日喺度呻吟, 唔駛成日眼紅穗禾苑同水泉澳

有些「人」，落樓3-5分鐘就有鐵，個鐵路站仲要係為佢條邨而起既專站，以受資助公營房屋來說，如此待遇已是非常難得的優待。某「人」唔領情，因為唔鐘意搭鐵要企，所以自己條邨值得開特快巴士線A超密巴士線B.....

新田圍咁既一流服務，此「人」就話新田圍服務好到幾多人恨都恨唔到(但問佢「幾多人」係指邊D人，佢永遠唔答)，求返少少合理服務同足夠BBI畀新田圍，都要不斷畀佢抹黑老屈(何曾有人要求所有巴士線兜新田圍？何曾有人要求新田圍巴士線開車海車鏈？但此人「卻」不斷以此來含血噴人)。

真係唔知，落樓3-5分鐘就有鐵都唔滿意既人，如果叫佢搬去新田圍，享用下佢口中好到幾多人恨都恨唔到既優質服務，佢又會比佢口中既麻煩友，嘈多幾多十倍幾多百倍呢？

83X似乎成功左，如果47A真係同49X重組而變全日線絕對唔算意外。

反正青沙廣源特快已走數，俾返些少甜頭唔過份，又可紓緩廣源總站擠迫情況，
更重要的是，開始有需要為城隧線重組，現今走線已不合時宜。

個人希望：
新47A：廣源，水泉澳，沙中，千色店，楊屋道，大窩口村，葵涌村（與40X同站）
49X：石門，第一城站，銀城街，富豪，沙中，德士古道，長安，翠怡，長青（用原42站位）
純粹想像，勿噴