[路線計劃/RPP]
2018-2019年度中西區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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好可惜 如果X970開早D都可以比錢新巴賺 |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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本帖最後由 cheungtszfung 於 2018-1-6 10:35 編輯
點睇X970放海怡都只係想收貴一級姐，鴨島有客上係bonus
同意X970開下繁比上繁更有用，一來下繁放工客去旺角需求比較大，二來下繁佐敦道塞死機會遠比早繁高
就算唔分拆，下繁做X970起碼回到車做970X番轉頭
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KC7800
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想當年3B/12合併衰左,不過城巴無放棄
3B比SIL淘汰
估唔到12都預備比13併
城巴係3B/12真係超額完成
不過某程度反映西營盤站影響太大 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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現在香旺在車有通知貼了凌晨時段25分鐘一班，更難等。
講真，現在南區紅小，只有香旺、香石、香中（半死狀態）、早上香觀、非繁忙時間華富往香港仔、午膳時間黃竹坑去香港仔。
如果南區分會想有一條血路，大可以試香深，總比繼續做香中好。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2018-2-9 06:52 編輯
其實23A取消左5年，有咩安慰獎可以比半山區(除了12更改為目前的行車走線及26加班)？
個人：23B加設上晝勵德邨中載車同下晝經羅便臣道的特别班次 |
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JB5571@3B/103 發表於 2018-2-9 06:51
其實23A取消左5年，有咩安慰獎可以比半山區(除了12更改為目前的行車走線及26加班)？
個人：23B加設上晝勵德 ...
條40都未減班，有需要安慰嗎? |
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