龍運 E43 修訂建議，加經東涌市中心

who_r_u 發表於 2018-1-8 18:01
邊個話北區最窮？

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20171117/57472409

有疑問
1.既然貨運區有需求,成個東涌又話要車北上,點解唔一開二..E43A,E43B
E43A:北大嶼公路之後跟東涌北牌出,去貨運區,跟現有既E 線行哂成個貨運區,之後番碼頭做總站
E43B:跟E31 入東涌北.東涌市中心(外皮),去到逸東

2.點解有條快既大欖唔行,要行條8成會塞既吐公?

咁咪皆大歡喜~

maomao221 發表於 2018-1-8 18:13
龍運係到行吐公兜青衣拖時間然後係到扮無辜可憐冇人揸，真係好嘔心，我係區議員聽到實鬧爆佢，行大欖慳翻啲 ...

鬧爆？上次北區區議會討論，起初區議員堅持條線一定要入後勤區，龍運一話條線要兩個鐘，擔心無司機肯揸，班區議員已經表示理解

FD_8592 發表於 2018-1-8 19:38
有疑問
1.既然貨運區有需求,成個東涌又話要車北上,點解唔一開二..E43A,E43B
E43A:北大嶼公路之後跟東涌北牌 ...

因為龍運唔太願做
想A 車食哂
又有疑似青衣279x 客驚冇咗批東涌、迪迪尼、貨運客會搞到279x cut 車
所以一直都被打壓

其實搞咁多野到底龍運想唔想做嫁

唔做既當初又會肯推E43出黎？

講真最好就係AE綫各自由對家公司做就岩

最難得既係條線重係兜青衣

dogdog002 發表於 2018-1-8 20:04
其實搞咁多野到底龍運想唔想做嫁

唔做既當初又會肯推E43出黎？

驚俾人攞黎招標囉...

FD_8592 發表於 2018-1-8 19:38
有疑問
1.既然貨運區有需求,成個東涌又話要車北上,點解唔一開二..E43A,E43B
E43A:北大嶼公路之後跟東涌北牌 ...

但係龍運唔開心呢

E43注定唔會入後勤區，入埋東涌市中心算係畀足面

ryandroid 發表於 2018-1-8 19:57
因為龍運唔太願做
想A 車食哂
又有疑似青衣279x 客驚冇咗批東涌、迪迪尼、貨運客會搞到279x cut 車

A線轉E線去東涌，以我搭甘多次A43經驗，會係青馬落車既真係唔多，每班幾個甘樣, 基本上全車都係入機場
至於E線會唔會影響A43機場客，老實講，只要保證條線唔踏足客運大樓，影響根本微乎其微，邊有拖喼客甘得閒唔搭直線，係青馬或者東涌轉車，隨時搞多你20分鐘以上
至於279X轉車入東涌，唔敢講無，但係青衣轉巴士定東涌線，車費都超過26蚊，慳唔到咩，不如A轉E仲快
北區人要搭平價E線，最正路都係東鐵轉E41, E42
所以都唔明龍運使物驚到瀨尿甘款