內地好多高鐵車站都響山卡拉,梗係蝕啦,睇下佢哋將高鐵附近嘅地發展之後會唔會好D,雖則有好多地真係唔知搞幾耐先旺
港鐵而家財政仲好穩陣,就算高鐵蝕極都唔會搞港鐵唔掂啦啦,又駛乜庫房出手呢
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
其實都好煩下, 半個月就講一講呢D野, 有冇D新意?
唔好再咁短視啦, 香港人 |
|
|
|
|
本帖最後由 Kaix 於 2018-1-13 17:31 編輯
只要收入能夠cover營運成本,就唔會需要填數,01計過香港高鐵係唔會蝕的
另外中國高鐵所謂蝕五萬億係包含埋所投入的興建成本
|
|
|
|
|
jpoon 發表於 2018-1-12 12:45
內地好多高鐵車站都響山卡拉,梗係蝕啦,睇下佢哋將高鐵附近嘅地發展之後會唔會好D,雖則有好多地真係唔知 ...
山卡拉唔代表少人搭喎,香港人成日話山卡拉的廣州南站由朝到晚都人頭湧湧,兩條地鐵終點站係廣州南站都好多人上車
依家中國高鐵客專除左西部個幾條之外,其他大部分都收支平衡甚至有盈利,所謂蝕5萬億係計埋新投入的興建成本,咁條數一定蝕架,香港地鐵有物業補貼都蝕足頭廿年 |
|
|
|
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|