[無人提？]明報：九巴拒加薪 工會威脅罷駛 明決定是否按章工作 新巴城巴或跟隨

原帖由 rabbit99 於 2006-6-16 21:18 發表


今次唔同, 新城本來有得加, 不過管理層看著九巴凍薪, 所以學九巴只發一次過 250元, 今次係四巴 (九, 龍, 新, 城) 工業行動, 不只新城.

所以我覺得星期五最終不應會有工業行動發生，但下星
期一就要預算會有「碌車」啦...

不過奇怪，我聽聞「碌車」與「罷駛」中間，好似仲有
一個「步驟」喎？

原帖由 2A_DL13 於 2006-6-16 22:40 發表

不過奇怪，我聽聞「碌車」與「罷駛」中間，好似仲有
一個「步驟」喎？

集體請病假?

原帖由 nwfb1001 於 2006-6-17 19:31 發表
集體請病假?

詐病呃病假係刑事罪，早排ICAC入面有個高級職員就因為呃病假而被人告。經此
一役，我唔相信會有工會夠膽公開咁做。

原帖由 PB602 於 2006-6-17 21:35 發表


詐病呃病假係刑事罪，早排ICAC入面有個高級職員就因為呃病假而被人告。經此
一役，我唔相信會有工會夠膽公開咁做。

當年國泰機師也曾作出類似抗爭行動，為何又不會被檢控?

只要係有病看醫生，又何來係呃病假呢？
年紀大，唔多唔少都有些毛病。

原帖由 PB602 於 2006-6-15 22:43 發表

唔係話幫住九巴，而係呢個行業根本無得同出面比。香港做生意最大成本
係租金同人工，但當年通縮時，九巴無減過現有司機o既人工(中間仲加過)
，而且租金大降又唔關佢咩事，英國佬又唔會因為香港市道唔好而平o的賣
o的巴士同零件俾你，油公司亦唔會唔加你油價。

雖然新入職司機人工係低o左，但九巴流失率唔高，你睇番九巴盤數，即使
香港最差o既03年九巴o既經營成本都無咩點降。反觀沙士時要大量收車，
收入下降，機場線更加蝕到七彩，你叫佢當年點減價？

仲討論緊呢條標題就繼續講啦。

1."英國佬又唔會因為香港市道唔好而平o的賣
o的巴士同零件俾你"--

或者你可以話巴士同私家車情況有唔同，但我
只可以講，我記得既係早幾年corolla, sunny, 323
呢類私家車鬥劈價劈到$89,000有交易，而家
$150,000都幾乎買唔到。再早幾年金融風暴，
全球經濟衰退，"英國佬"莫非依然在價格上可以
企硬？

況且當年英磅/歐羅都唔係咁高啦。歐羅"開波"時，
對美元都未到1:1，即係對港元未到7.8，而家都
枕住9.5-10啦。

2."即使香港最差o既03年九巴o既經營成本都無咩
點降。"--

一樣好多人都好似冇諗過，就係利率問題。
97時prime rate幾多？通縮期時又幾多？我亦冇
確實數字，只可用一個自己知既指標去講--供樓
利息。大家可以問番其他人當年好景時供樓利率
係咪十幾厘，通縮期時呢？我開始左供樓，利息
最低係2.4厘囉。巴士公司借錢買車，唔通呢度
又慳唔到好多好多？

一味只提油價升升升，難怪營運成本冇下降。

3."反觀沙士時要大量收車，收入下降，機場線更加
蝕到七彩，你叫佢當年點減價？"--

可以去載通望望佢份2003年報。沙士？收入下降？
蝕到七彩？

結果呢？照同你賺5.97億。呢d唔係叫穩賺叫乜？

求其講講其他行業丫，好似酒店業，01年整完劑911，
03年又沙士，期間入住率講緊1成幾，buffet冇人敢食，
結婚酒席改晒期，人地面對既環境差幾多？