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建議797M轉型

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ky927 發表於 2019-6-20 09:08 | 顯示全部樓層

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出觀塘藍田根本無乜選擇餘地咁去揀地鐵,12分鐘好疏咩,將隧塞一塞都無左。

797M替補應該係攞796X/P 加返工業邨<>將軍澳區內嘅雙向分段收費。
吳宗錡 發表於 2019-7-26 15:26 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2019-6-20 09:08
出觀塘藍田根本無乜選擇餘地咁去揀地鐵,12分鐘好疏咩,將隧塞一塞都無左。

797M替補應該係攞796X/P 加返 ...

將軍澳隧道轉車站將會喺下年啟用,
日出康城都要有直車出去接駁轉車站嘅
就算只係做樣
castanopsis 發表於 2019-7-27 00:03 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2018-1-26 22:10
俾你定時有乜作用
冇轉乘去其他地方已經死得

98A寶林少人上
坑口多客,但大部分客喺秀茂坪之前已經落曬
反而無轉乘既10M/102,有唔少人用來轉新界車

講真
只要新巴肯keep返796S個價,就算無轉乘都唔係大問題
樓主個建議最大既問題,在於班次太疏,同兜藍田站
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