現時38客量高企,因應九龍灣及觀塘一帶商貿區不斷發展,尤其是九龍灣商貿區遠離鐵路及觀塘道,而葵涌工業區返工人數亦很大,為方便於該帶上班的葵涌區及觀塘區居民,建議38p線逢星期一至五早上及黃昏增設至來回合共四班由葵涌邨來往平田的特快班次,於龍呈不停站直達觀塘商貿區和葵涌工業區。
班次 由葵涌邨開:0730,1730/
由平 田開:0725,1700
用車:由38及40x合共抽調2輛雙層巴士行走
註:40x的用車行走38p後,先柯打一轉38後返回原線
配合改動:40x的班次將會微調班次,而38於38p服務時段調整班次
$9.7(按17-18rpp的收費而定)
往平田方向之分段收費
畢架山花園起 $6.4
觀塘市中心起 $4.5
往葵涌邨方向之分段收費
鐘山台起 $5.6
葵芳智芳街起 $4.3
葵康苑起 $3.8
往平田
地區 街道 車站名稱
新區 葵涌邨巴士總站
新區 大窩口道 葵涌邨秋葵樓
葵盛 葵盛東巴士總站
葵盛 葵聯路 葵聯邨
葵盛 葵聯路 葵盛西邨
葵盛 葵盛圍 李一諤紀念學校
葵盛 葵盛圍 高盛臺
葵盛 葵盛圍 葵盛邨盛安樓
葵盛 葵盛圍 葵盛葵葉街
葵盛 葵盛圍 林護紀念中學
葵興 大窩口道 葵康苑
葵興 葵興站
葵興 葵興路 葵興路葵興邨
葵興 禾葵里 禾葵里
北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌屏麗徑
北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌石英徑
北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌業成街
大窩 青山公路 – 葵涌段 華員邨
九華徑 青山公路 – 葵涌段 鐘山台
呈祥道、龍翔道、觀塘道;
九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣臨華街
九龍灣商貿區 常悅道 常悅道
觀塘商貿區 偉業街 觀塘順業街
觀塘商貿區 偉業街 觀塘勵業街
觀塘商貿區 偉業街 觀塘巧明街
觀塘商貿區 觀塘碼頭(落客站)
觀塘商貿區 敬業街 敬業街
觀塘商貿區 茶果嶺道 成業街休憩公園
藍田 藍田站
藍田 啟田道 基孝中學
藍田 啟田道 康田苑
藍田 啟田道 啟仁樓
藍田 德田街 啟田邨
藍田 德田街 德田廣場
藍田 安田街 平真樓
藍田 平田
往葵涌邨
地區 街道 車站名稱
藍田 平田
藍田 平田街 平田街
藍田 藍田(北)
藍田 德田街 啟旺樓
藍田 啟田道 啟田商場
藍田 啟田道 基孝中學
藍田 鯉魚門道 藍田站
觀塘商貿區 觀塘碼頭
觀塘商貿區 偉業街 觀塘巧明街
觀塘商貿區 海濱道 觀塘勵業街
九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣常悅道
九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣臨華街
觀塘道、龍翔道、呈祥道;
九華徑 青山公路 – 葵涌段 鐘山台 分段收費
大窩 青山公路 – 葵涌段 華員邨
北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌業成街
北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌屏麗徑
葵興 葵涌道 葵俊苑
葵興 葵涌道 新葵興花園
葵芳 興芳路 葵芳智芳街 分段收費起點站
葵芳 興芳路 林士德體育館
葵興 大窩口道 葵康苑 分段收費起點站
葵盛 葵盛圍 葵盛圍葵康苑
葵盛 葵盛圍 葵盛邨盛樂樓
葵盛 葵盛圍 南葵涌分科診所
葵盛 葵盛圍 葵盛游泳池
葵盛 葵盛圍 葵盛邨六座
葵盛 葵盛圍 李一諤紀念學校
葵盛 葵盛圍 高盛臺
葵盛 葵盛圍 葵盛邨盛安樓
葵盛 葵盛圍 林護紀念中學
葵涌新區 大窩口道 葵涌邨夏葵樓
葵涌新區 大窩口道 葵涌邨秋葵樓
葵涌新區 葵涌邨總站
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其實點解要每班車上山再落山?好浪費油,不如葵盛東落山再兜去葵涌邨仲好。情況唔同 930特班,因為而家有更好選擇 |
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40X繁時客量已經好爆, 仲偷40X用車減班俾你磚貴既38P用? 唔好玩啦 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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38本身已經爆,17-18rpp話抽主線車,唔通你想一來一回都抽38,等佢再爆啲?抽40x係心急諗錯,已諗緊抽區內線如44M或者37m等得唔得?抽42c/40都比人話削減資源,ban緊架,但係去葵涌工業區的需求很大,如果提供到觀塘特快返葵涌就可以分流38,個人不傾向抽38 |
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daniel0429 發表於 2018-1-28 19:44
其實點解要每班車上山再落山?好浪費油,不如葵盛東落山再兜去葵涌邨仲好。情況唔同 930特班,因為而家有更 ...
Rpp個總站放葵涌邨既,但係我覺得葵盛去觀塘特快客頗多,先有咁既諗法,可考慮取消葵盛段,或者以葵盛東做總站。謝意見 |
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馬鞍山居民表示一定殺左你都似。本身繁時都咁爆係咪預左開第三層俾班客企車頂?? |
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三巴合一 發表於 2018-1-29 01:23
38朝早爆到9彩, 有290,290A,290X都分流唔到
同意,所以先要由其他線抽車,而唔係主線抽。
以下開放討論 |
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bennyho1004 發表於 2018-1-29 03:04
馬鞍山居民表示一定殺左你都似。本身繁時都咁爆係咪預左開第三層俾班客企車頂?? ...
我唔識搵編輯制,抽車放面暫公開討論,但不傾向抽以下的路線,因為經常爆滿
38,40,42c系,290系 |
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