九巴重申禁止濫用乘車證，調查使用率偏高證件

點樣先為之使用次數偏高？
放假出行嘅員工又應該點計？



圖片來自whatsapp

呢d一定有跡可尋
呢d mouse shix 一定累到全世界
寧願一個照30個都唔好一張證一日用30次

即咁講，假若車長家屬，或者車長本身退休後
任職速遞，咁係咪佢唔用得你張証搭車?
你堂堂咁大間公司係咁孤鬼寒成咁?
運輸速遞用途，係乘車者既僱主進行商業用途，
乘車者本身只係工務在身需要通勤咋喎

currypig 發表於 2018-2-5 21:09
即咁講，假若車長家屬，或者車長本身退休後
任職速遞，咁係咪佢唔用得你張証搭車?
你堂堂咁大間公司係咁孤 ...

係嘉里做物流好似係有張公司八達通..
員工送野要搭車係用佢張卡拍卡入閘

拎員工家屬卡做物流唔見得好合理Lor..

而家新車仲有埋Cam check你做速遞定做水貨

Check番有幾難

currypig 發表於 2018-2-5 21:09
即咁講，假若車長家屬，或者車長本身退休後
任職速遞，咁係咪佢唔用得你張証搭車?
你堂堂咁大間公司係咁孤 ...

如果做速遞本身有交通津貼，或者實報實銷，而你拎張免費證坐車乃埋份津貼，對其他人公平咩？

053h4 發表於 2018-2-6 11:29
所以唔係之前傳九巴有意合資格人仕先比錢坐車後回贈？

第日出月票我估計一樣道理，變想限一日8次兼先買 ...

月票不是已經講了有限每日使用次數嗎?


人家商鋪賣野﹐當然係講原價標價(除非自己做特價)﹐點會理有什麼其他優惠(eg. 銀行信用卡推廣)﹐同你講實際你要支付的金額。
日後九巴推出月票﹐當然會用標價去做推廣﹐唔會用 "已回贈" 的價錢去銷售/推銷/推廣。
商家(九巴)鬼知你是否合資格取得相關回贈﹐點會同你做即時回贈再叫銀行(政府)把回贈交給商家。
(除個別條款講明即時回贈)


人人有份的政府津貼﹐你喜歡咪唔好去取囉。
(按計劃係要市民自己用apps/去指定地方拍卡﹐領取上一個月的合資格交易的政府津貼﹐把津貼金額存入八達卡內)

註 : 話人人有份﹐但係都有條件限制的﹐月票唔一定 取足全數/取到 政府津貼的﹐所以政府都要下個月才會發放本月的交通津貼﹐以核實合資格的交通交易金額。