元天居民居然要為咗張月票,而突登係轉車站落車買,悲哀
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上年有一個月都有4單啦。
但全港千幾間便利店,仲有郵局、華潤超市好多地方。 根據數學平均理論(雖則都知一定唔會平均分配),每間分店收的錢不會太多。
但如果買月票係30幾個點,以香港人性格,總是在最後一刻才增值(或者要拍過卡先知冇錢要增值),個目標就縮細左,仲要個個肯定800,(唔係個個交單都一定好貴家嘛,仲要30日內都可以分配黎交,月票呢樣野,又加上港人性格,一定係最後幾日先至谷去買(雖然九巴都俾你28-31日都買得))所以機會大左係正常。
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擔心便利店比人打劫,不如擔心下呢張咁既月票有幾多人會買
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九鐵動力 拓新領域
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前一日轉定500蚊入O!epay 引發自動增值
之後轉返500蚊入八仔咪夠囉 
再唔係自己現金增值夠數買囉,呢d野有心買嘅唔洗人教啦 |
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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有心用這個方法﹐就預早轉定$7XX去OePay﹐去到買月票才轉番去八達通卡。
反正都係credit card扣數﹐你又一定要支出的﹐早幾日預先分批轉錢﹐連舊有$250的增值額都做到。
而且﹐又可確保八達通卡夠錢去買月票﹐買完月票又唔怕張卡即日無法自動增值。
真係懷疑九巴幫八達通推廣OePay
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正常搭得長途九巴都會轉車啦,有無次次咁好彩第一班一來就可以直達你目的地呀?(尤其係本身轉車車費重要平嘅情況下,加埋有月票更加唔會死等,啱路即上啦)
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進智公交
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