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現時46X為大圍及荔景山路一帶唯一一條全日城隧線。於繁忙時段，46X兩個方向於城隧轉車站均有大量乘客轉乘。建議將本年度有關46X/47A/47X線之重組作改良，以改善46X服務不足之情況及減低轉車站之使用人流。
46S 顯徑-荃灣（楊屋道）
經隆亨，大圍，轉車站，蕙荃路，大河道。
開上午3班往荃灣及下午3班往顯徑，服務範圍伸延至楊屋道一帶之工廠區，同時改跟49X路線上落城隧，集中服務大圍往荃灣之通勤乘客。
有需要時會繼續加班。
46X 顯徑-葵芳南（貨櫃碼頭路）
來回繞經葵芳站一帶，不再途徑荔景山路。
改善路線過長引致班次不穩之問題，為葵芳一帶乘客提供更穩定班次。
減車至22輛，調整班次至6分鐘一班，以騰出資源開辦46S及供47A延長路線之用。
47A 水泉澳/沙田市中心-美孚
經田園閣，沙田市中心，轉車站，和宜合道，葵涌道，葵芳站（沙田方向），荔景山路。
平日上午9時前往美孚班次不經沙田市中心。
考慮到早上時段前往水泉澳需求甚低，同時為加快回車，平日早上9時前往沙田方向之班次均以沙田市中心為尾站，不前往田園閣及水泉澳一帶，同時增設47A與288/288A之免費轉乘。
平日早繁北行開10分鐘一班，早繁南行10-12分鐘一班，平日下繁及其餘時段每12分鐘一班，如需求大，會考慮從46X/47X再行調配資源。服務時間為每日0540-0020。
47B 石籬（大隴街）-碩門邨
經石籬，安蔭，石蔭，和宜合道，轉車站，沙田圍路，愉翠苑，石門站。
上午往石門及下午往石籬各開一班。
47B之路線設計乃特意避開403系所服務的沙田市中心，避免小巴營辦商反對，同時深入東北葵一帶，擴大服務範圍。加經愉翠苑及碩門一帶，該處附近皆有工貿區，通勤人流不少，可為該處通勤乘客提供往返城隧之快速服務。如有需要，會以額外資源加班。 石籬開0730，碩門開1815
47X 秦石-葵盛東
與RPP建議相近，適量調整班次之7-10分鐘一班以供47A全日服務及開辦47B。
如在是次重組中47X之客流能分流予各條路線中，會再調整班次以騰出資源加強其他路線服務。
-全文完
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