[報刊新聞]
(轉貼新聞) 巴士線站與站距離短走路比乘車快
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亞皆老街球場呢個分站真係好黑人憎, 所有行馬頭涌道既線都要埋,造成塞車。 |
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話400-600米一個站其實真係僅供參考,成堆中區嘅站根本唔止600米,有934/935 中環,109/113 金鐘,所以呢啲嘢其實都係睇區嘅啫 |
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腦補當真,真要補腦
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你用流水線做例子梗係有問題啦,流水線一定係站越多越好,好似港島北岸條10咁個個站都停晒就最好。
但係長途線根本就唔應該咁多站,多站等同趕客,cut咗中間啲站去咪上一個站落車轉流水啦。
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進智公交
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響鐘村同窩美個距離又係世界級,而且後者十居其九都係零上落。 |
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102/118水渠道同奶路臣街個距離都好誇張,過晒600米啦。其實呢啲路線應該整返個970 BBI方便旺角道啲人搭啦。
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進智公交
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1 970如何方便要乘搭102/118的乘客?三條線的目的地、途徑區域完全不同。
2 如果102、118要加站,那281A、1A、87D等為何不加站?
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在你走的那個晚上
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因為102同118嗰兩個站差太遠啦,揾條喺旺角站有站嘅線加個BBI可以方便啲人搭一個站落車轉返102同118。
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進智公交
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1.258D/259D西行根本唔停德福花園 只有牛下/九龍灣站..結果大部份A出口既客為左有位坐 去左牛下上車
2.收工時間 部份線單係觀塘都坐滿.. 九龍灣根本想博都沒得博(40P係當中既表表者)
根本飛走牛下分站最實際
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