[車型及機械]
為何特區政府不支持城巴自主研發雙層電動空調巴士
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無軌電車要兩條電纜,兩回兩個方向要裝四條,再加上導引線,十字路口成個蜘蛛網咁,火災時消防車有可能升唔到雲梯。 |
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其實當年城巴有冇諗過善用電車的電纜網,再配合電容技術,可以做到例如10號,堅尼地城開出,由吉席街開始用電車網,埋站先離開網,之後去到遮打道離網,去到維園入返電網,一路去到北角 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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2076 發表於 2018-3-12 06:18
其實當年城巴有冇諗過善用電車的電纜網,再配合電容技術,可以做到例如10號,堅尼地城開出,由吉席街開始用 ...
先唔好講技術問題,咁樣旅速不就相當於電車了嗎?而且電車路夠寬? |
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哈哈!可笑你...唔關奶共.
係香港政府缺乏遠見, 為怕人人罵政府大白象喎!
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知道, 係唔適合環境, 太多電纜網...睇唔到天空.
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本帖最後由 PB602 於 2018-3-12 19:17 編輯
電車路原本已經有兩條電車電纜喺路中央,加上無軌電車之後,行人路邊又要裝多四條電纜,咁基本上成條馬路都會俾電纜覆蓋,一旦兩旁火燭的確好危險,因為升唔到雲梯救人,而夾硬來的話雲梯會觸電。
除非淘汰電車,用無軌電車去取代,將原本路中央嘅兩條電纜改為四條電纜,馬路邊保持淨空。
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