[路線計劃/RPP]
九巴計劃延長264R至天水圍
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2018-5-11 11:32 編輯
做咗幾十年巴士公司, 仲係停留唔夠客就兜路減班嘅舊思維
呢個年代大把代替路綫, 越咁改只會越衰, 唔一定要搭你
264R唔係無得做
轉做每日服務嘅264
keep 20分鐘一班單層, 照收返$14.8但提供71A/B/K轉乘優惠
元朗開班班車開喺64K同276(P)之前, 元朗上車站位同64K/276(P)同站
然後喺大馬路掛幾條banner 宣傳 264 20分鐘一班 快速公路直達大埔中途不停站不等客
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ccchhhuuunnn 發表於 2018-5-11 09:56
不停站好易喺林錦公路畀前面班64K頂死
如果係咁的話64K唔會有拖卡,因為佢直接爬頭 |
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264R行新田公路可以用大車之餘車程又快, 損耗比較低
64P要經錦田又要慢爬林錦公路根本唔快得去邊之餘又被焗限一定要用短車(林錦暫時都仲未批用長車), 損耗比較大
所以巴士公司寧願大搞264R都唔會搞64P
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以上回應,是否可行?是否合適?
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lsc04d11 發表於 2018-3-25 06:09
月票客抵遊嘛。到時賣264r遊覧天水圍公園,濕地公園,元朗公園,大埔海濱公園(呢個要行一段或轉275r) ...
不如延長至大美督更好, 就萛多2,3蚊肯定好多人搭 |
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