[路線消息]
珠海口岸至香港口岸單程巴士票價暫定80港幣
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荃葵青去澳門就唔洗再兜大圈
A車轉巴士
$18.9+$80=$98.9
相對地鐵去柯士甸轉船
$10.1+$171/$211=$181.1/$221.1
可能連港澳一號都唔夠龍運玩,始終A車上客點比港澳一號多咁多,
而且由葵芳起計A車入到機場都係七個字之內
當然要睇吓第一階段A31同A32會唔會一齊入 |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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Which mean if A車再sell下即日來回優惠
A20(尖咀以外)/A21(尖咀以外)/A22/A23/A26/A29/A29P未必冇得做
當然唔夠A43/A43P/A33/A33X/A36/A37多 |
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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觀塘跑狗一架直車到,
A車-接駁-口岸出市區起碼3程.
跑狗貴少少舒服好多 |
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就算跑狗有優勢
輸既唔係A29而係堆船先LA
100蚊鬆D去澳門,D船成本咁高,好容易做唔住
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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跑狗口岸一樣要落一次車
加上少人的話就有排等(疏車)
太多人又有機會KT已Full
所以A22/A26/A29/A29P未必冇so
Of coz冇A43/A43P依D咁吸引
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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