建議264R與265S合併並改稱264X，同時提升為全日服務

由於元朗居民對264R全日的聲音越來越大，同時只單靠元朗(西)-形點的客未能有足夠的客量支持，同時元朗一帶並沒有前往大埔工業邨一帶的巴士，令元朗去大埔工業邨上班的人士需多重轉車甚為不便，因此本人建議264R與265S合併為264X。

全程行車里數:42公里
全程行車時間:96分鐘

收費:
全程15.1
分段:鳳池村->大埔工業邨$10.8
太和站->大埔工業邨$6.3
大埔寶鄉街->大埔工業邨$4.7
大埔寶鄉橋->天水圍市中心$10.8
形點I->天水圍市中心$4.3

班次:
天水圍市中心開:                                  大埔工業邨開:
0515-0615   30                                   0600-0800 30
0615-0830   15                                   0800-1600 20
0830-1630   15                                   1600-1730 15
1630-1830   12                                   1730-1830 12
1830-1930   15                                   1830-1930 15
1930-2230   20                                   1930-2230 20
2230-2330   30                                   2230-0000 30

路線往大埔工業邨)
1天水圍市中心 
2景湖居
3麗湖居
4天晴邨晴雲樓
5慧景軒
6香港濕地公園 
7天逸邨逸潭樓 
8天富苑欣富閣 
9天頌苑
10天瑞邨
11天水圍公園
12天耀邨耀盛樓
13天耀邨耀民樓 
14天祐苑  
15鳳池村
16山水樓
17水邊圍邨
18元朗廣場
19同樂街
20谷亭街
21形點 II 
22形點 I
23太和站
24大埔政府合署
25大埔舊墟公園
26大埔寶鄉街
27大埔運頭角里
28廣福球場
29林村河
30大埔平安里
31榮暉花園
32太平工業中心
33富亨邨
34怡雅苑
35魚角
36鳳園路
37下坑
38大貴街
39大埔工業邨

路線(往天水圍市中心)
1.大埔工業邨
2大貴街
3大埔工業邨
4下坑
5大埔大發街
6魚角
7救恩書院
8怡雅苑
9大元邨
10沐恩中學
11大埔安慈路
12大埔舊墟公園
13大埔超級城
14廣福邨廣智樓
15廣福球場
16大埔廣福道
17大埔墟寶鄉橋
18林村河畔
19太和廣場
20形點 I
21元朗又新街
22元朗大棠路
23元朗康樂路
24元朗警署 
25水邊村 
26元朗公園
27聚星樓 
28天盛苑 
29賞湖居
30天水圍公園
31天瑞邨
32天華邨
33天恩邨
34天澤邨
35香港濕地公園 
36香港青年協會李兆基書院
37美湖居
28天水圍市中心 

好處:能開拓更多客源(更是天水圍-大埔市中心的獨市位)

壞處:路線迂迴
  

0830-1630(往大埔工業邨的班次)為20分鐘一班

第一，行元朗會嚇走本來搭265S返工客
第二，假日無人搭到入工業邨
第三，行73路線兜左兜右再加無左安慈路64K同站兩邊客都得失曬

你將兩個相反既客路撈埋一齊

ate214 發表於 2018-4-1 13:56
第一，行元朗會嚇走本來搭265S返工客
第二，假日無人搭到入工業邨
第三，行73路線兜左兜右再加無左安慈路64 ...

樓主無講過取消265S, 所以返工客根本無影響

kmb71k 發表於 2018-4-1 18:00
樓主無講過取消265S, 所以返工客根本無影響

係我理解錯”合併“既意思定係點？

因此本人建議264R與265S合併為264X。

不如將264R延長至洪福邨並改平日繁時

元朗還好，天水圍就真係好大問題，太貴太兜，火車返上水轉276A仲快仲平。

假日去到大埔中心都冇咁嬲，去工業村，同單車爭路？

264r做全日不鬫265s線，反之亦然，樓主不如兩線都全日，只於ph入工業邨，非繁30min好過