本帖最後由 cobalt174 於 2018-4-11 22:22 編輯
當大家好似康城咁投中標鬥快啟德搶線, 城巴一攞到兩條線到手自然會即刻食咗兩個細number兩位數, 盡量方便未來喺九龍擴張業務
九龍而家剩返4, 19 同 25, 雖然九巴仲可以用5做啟德, 但係要同慈雲山share其實都有D牽強
真係光明正大嘅數字戰爭
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同2B 2F重疊, 九龍城過去有6D, 由啟德上車兜上九龍塘再去係遊河路線.
只要20 22增設同796C的八仔轉乘, 就可以用城巴網絡去到深水埗, 去美孚 荃灣第時搭鐵唔駛轉車, 去葵青只轉一次車. |
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19要同麗港城share
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麗港城唔好學荃灣海濱咁有238用又要霸埋38開B線咪得囉, 麗港城開城20幾年從來冇用過19系.
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本帖最後由 kmb71k 於 2018-4-11 22:31 編輯
我想講只有巴士迷先至會咁糾結路線編號
普通市民叫乜嘢路線編號有乜所謂?
你都識講以前資訊無咁發達
想搵門路投訴都唔係咁易
但係而家資訊咁發達
按自己喜好而改路線編號很容易招惹投訴
多一事不如少一事喇
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以上回應,是否可行?是否合適?
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本帖最後由 CTB829-chaubb 於 2018-4-11 22:42 編輯
既然已經公佈左 就唔好太執著糾結啦
可能本身計劃個陣另有其他類近既編號呢 點都一定唔會撞自己原本做緊個d線啦
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其實22路軌以東有九龍塘站兩個吉坑喺度都唔用係咪自殺?
除非九巴真係想俾深圳D人由過關到上郵輪一滴雨都唔洗淋
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正正就係當年將無系統既編號整理過,
今日編號已經好有系統,再改只係畫蛇添足。
我唔明點解成日有人覺得 2 字頭係多餘,事實上我覺得係有需要,因為單用 2 位數其實細區遲早都唔夠分。
好似 58M 58P 58X 258A 258D 258P 258S,總好過叫 58A 58B 58D 58M 58P 58S 58X;
又或者 69M 69P 69X 269A 269B 269C 269D 269M 269P 269S N269,唔見得叫晒 69A 69B 69C 69D 69E 69F 69G 69M 69P 69S N69 會清楚左。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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