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「紅巴2.0」新車大改革 六項新酋路線牌變LCD

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發表於 2018-4-15 15:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
現時橙牌其實幾實用,轉LCD之後唔知成本低咗還是可以show多啲野,到巴迷們影相唔知影響會有幾大?9 M; M, r6 g3 v1 }/ s
張椅又改薄咗,坐上去唔知啲客會唔會覺得用坐木板無咩分別呢?
7 t  _2 }6 v4 \! G其實好多野除咗慳成本之外,感覺上你不如減車費好過。- ^4 {7 _( Z3 E: j5 K

  M2 c9 Q6 c" s/ {& Zhttp://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0415_00822_001.html4 |# Q7 c7 a5 r9 z2 o- Y

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發表於 2018-4-15 15:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YY487 於 2018-4-15 15:31 編輯
7 R/ \4 X: l4 N1 N8 S( y
+ B$ A" a7 P/ ~% S" d# V( F. y" x唔該 Lazzerini 咪再出城市巴士座位為禍人間啦9 D  C: B5 ?9 H2 Z9 S- p
Shiitylight, Practico, Ethos 海軍鬥水兵咁款

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發表於 2018-4-15 15:25 | 顯示全部樓層
電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢
: A2 x8 p+ T6 A: `! n8 p' V9 X" E. j2 E  H# s" x
張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座

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發表於 2018-4-15 15:27 | 顯示全部樓層
我就想睇佢個無線落車鐘有幾準, 到時長途線區內站站停, 或者到站之前撳完一陣熄左, 冇人上車搞到飛站, 會接幾多投訴.

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發表於 2018-4-15 15:32 | 顯示全部樓層
聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉
7 z& Y2 Z, b; ]8 q

3萬

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發表於 2018-4-15 15:39 | 顯示全部樓層
呢架係E500, B8L, A95定Wright?

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發表於 2018-4-15 15:40 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2018-4-15 15:32* K& U% @' W- T& |! g+ }6 I7 s5 [/ p
聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉0 \! Y' M4 P: B8 T- A
...

" x9 E) J# j6 `2 Z, kHU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車; |/ P( o2 ]8 G- J

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發表於 2018-4-15 15:44 | 顯示全部樓層
k_depot_tko 發表於 2018-4-15 15:25( x$ d$ i6 q/ O7 L
電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢/ }# u- \  I$ ^3 r

( G: M6 k! D3 H張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座 ...

& j6 U! S8 m; X- m* d# E' e% G- Q座位真係要親身坐過才可評論﹐不過新聞入面提及的一句........ 唔通真係L牌子的通病' S5 v" z3 K$ b+ t& B
車廂改用意大利生產座椅,頭枕取消了「凸起」位置,亦比首代紅巴的座椅輕30%,設計較薄,乘客腿部更能舒展,但容易被後座乘客「頂背」。

( U3 e! G/ H9 C
" b) `$ k1 h  P% ]% a
 

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要求取消296C開辦將沙將尖

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
回歸膠版椅年代

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
[email protected] 發表於 2018-4-15 15:40
# B& U! B0 \/ T8 G* v4 Q, @6 eHU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車
6 D# W+ L* Y6 ^2 x8 o ...
" ?: v& R0 Z8 p+ X. \) O
老實講﹐我寧可坐第一代的快餐位。: o7 r+ {) [" v% q# J( D8 e9 A
4 d7 ~2 k5 n, o: I
相對當時的L位﹐當然舒服度差一些﹐但亦非想像中的差﹐比而家的薄V位仲好坐。
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