關36X咩事,家陣唔係35X 36X分工喎
同埋36X跟返36B咁直行和宜合道唔上石籬根本唔會收貨
理想係兩線分工最好,但現實好難協調各方
至於35X回程對石籬安蔭實際快得幾多,要下星期先知
或者唔係想像中咁差都唔定
但對石蔭宜家咁做一定快過35A好多 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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如果照上面推測
35A可以開:
1742/1754/1806/1818/1830/1842/1854/1906/1921/1936/1951/..........
咁可以同35X唔撞
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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leo_ku 發表於 2018-4-22 19:40
因為35A 一早塞滿晒旺角以南班客, 所以深水埗先難上車,
35X 就係要分走旺角以南的客上快線。
其實35X的效果好難估計,畢竟改快後不是行35A的葵涌走線,安蔭石籬時間上同35A比未必快到好多,到時可能又會重覆68X縮線前268X的情況,大部份的乘客都仍照搭慢線。 |
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將35X 改為私旺角起載返安蔭 都係30分鐘一班 可能仲有效清客
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35X開左,理論上35A多左位畀深水埗客上車,跟手31B又收下車,咁就可以用35A搶31B客
以上劇情如有雷同,實屬巧合
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本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-23 07:07 編輯
但同時倒走班石籬客搭鐵轉31M就打和
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