係呀, 我當然係,
真係on_x 既人唔會知自己 on_x, 只係人地係
唔認同自己睇法就係on_X, 又唔真正睇下局區內意見, 自己永遠是對的
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290X 去將南係咪真係慢過 E22A,我覺得非常值得商榷。
只要坑口點都唔會係尾站既前提下,
290A 同 E22A 行車時間都只係相約,就算經隧道只係兜左寶林先,由將軍澳道起計 98S 都只快 98C 5 分鐘,但呢樣反映唔到彩虹開始行山本身就快過行觀塘道,
行安秀道既 290X 就更明顯。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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繼續吹
上次平日下繁尾搭A29
1930喺彩虹,1950已經到坑口落車
另一次搭290X,班車得半滿,都用咗30分鐘先返到尚德
呢個已經係觀塘道唔算暢通既車程
朝早少車,A29坑口可以10分鐘已經飛到彩虹,快到我自己都唔信
我唔反對寶林上山會快過隧道
但坑口將南,真係好少出現
否則堆私家車一早上山塞死咗條寶林路
我知呢度好多版友都好pro-康翠
次次講親山上山下,就會跳出來話所有線都係上山好過行隧道
亦有一班人同山上有仇,98AC行隧道然後唔補償康翠都講得出口
但無論點都好,數字真係唔好作得太離譜......
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本帖最後由 castanopsis 於 2018-4-20 03:44 編輯
我估好難要求小巴幫你補
而302本身走線分分鐘仲慢過40
我覺得可以朝早可以試下搵幾班36M麗城開上梨木樹
麗城直上荃灣路去葵芳站,然後再沿36M條線上梨木樹
長遠可能可以處理埋48X個流水位
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castanopsis 發表於 2018-4-20 03:41
我估好難要求小巴幫你補
而302本身走線分分鐘仲慢過40
將34拆34A, 起屹點不變,但經葵芳後直上葵盛,分分鐘可以搶到葵芳至葵盛綠頂客。 |
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所以290x就算行隧道停埋觀塘九龍灣都唔會慢得過行安秀道?
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