krausssammy 發表於 2018-4-23 11:00
我覺得東涌道安全過入西貢, 赤柱, 林錦.
東涌道闊好多, 雙白綫中間有影綫.路直視綫良好.
剩係東涌道囉,其他道就唔係啦
不過東涌道條長命大斜係上成5分鐘
新聞話批E400可以企人,full load後真係對副引擎同底盤好傷 |
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主要係講安全, 部車由一出牌果刻已經傷.
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krausssammy 發表於 2018-4-23 12:00
主要係講安全, 部車由一出牌果刻已經傷.
節目入面都有講,長時間咁用系統狀態就可能冇咁好,就有可能影響安全 |
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其實係來回2程(同一日進行)﹐第1程係吉車﹐第2程係放鐵板模擬載滿客。
車本身的結構問題(主要係車陣)﹐我就唔係太擔心。
話晒低地台車已經面世接近20年﹐廠方已經有大量實際營運數據去改善車陣設計﹐知道什麼位置受力較高而加強了。
至於引擎﹐機械野及車身﹐就睇日後的維修人員的功力了。
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素聞柴小批38xx都有唔少問題
跑嶼南遇著車手真係難以想像
嶼巴車手氣定神閒咁飛車. 但係劈彎比柴小車手更激  |
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坦克王EH 9697
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"特大事故"就要配合鄰近別國牌子ge加持la 
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坦克王EH 9697
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kei_hk 發表於 2018-4-23 12:43
其實係來回2程(同一日進行)﹐第1程係吉車﹐第2程係放鐵板模擬載滿客。
車本身的結構問題(主要係車陣) ...
說話就唔係咁講,睇下上山批都仔,批車出個陣兩軸車都面世20年,最後日日咁大上大落玩到殘 |
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傳聞當年車廠都有提過九巴﹐唔好配大馬力引擎(超出車陣設計可承受的馬力)﹐但係九巴都照用﹐所以車陣就頂唔順出事。
是真是假﹐無從稽考。
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