貨櫃碼頭建屋 港鐵願延線配合

土地供應專責小組今日將公布18幅土地選項，並開始為期5個月的公眾諮詢，其中一個選項是葵涌貨櫃碼頭上蓋建屋的可行性。港鐵（00066）主席馬時亨指出，如果政府認為可於葵青貨櫃碼頭上蓋建屋，港鐵可考慮從美孚站或南昌站興建延線連接碼頭以方便市民。

土地供應18選項今公布

香港工程師學會前會長周明權去年接受本報專訪時提出，在貨櫃碼頭上蓋打造如「半空之城」的住宅群，建築師事務所商會主席劉榮廣也贊同此建議。

馬時亨日前接受《南華早報》訪問時稱，港鐵可考慮興建鐵路連接碼頭及現有鐵路網絡，但強調港鐵並未就此進行可行性研究，自己贊成這個建議是認為此舉不會損害環境，所涉成本不太高，以及發展商可合作，而這些因素將加速整個發展。

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如果由南昌/美孚站延伸去貨櫃碼頭的話，條路線應該點走同去到邊？

其實有無話落實在貨櫃碼頭邊一個區域?

PS. 考慮 =/= 技術性可行

PS2. 起條3線闊度的巴士專用通道(其他車不可便用)﹐接駁最近的MTR車站﹐可能更具成本效益。
正常係來回各用1線﹐有壞車時才利用路面闊度爬頭﹐以免塞死。

053h4 發表於 2018-4-26 10:49
明知貨櫃碼頭有限制難以起屋，而家個個好似動真格咁係咩玩法？

吹下水﹐話會考慮下配合﹐做下公關show唔好

最終係唔係真係落實﹐天知曉。



我當真係貨櫃碼頭建上蓋起樓落實﹐MTR都可以講走線問題﹐列車爬坡幅度問題而未能配合﹐改用接駁巴士﹐你都吹唔賬。

馬時亨心諗：你真係起到樓先算啦！

284 發表於 2018-4-26 12:19
馬時亨心諗：你真係起到樓先算啦！

到落實佢都退休啦﹗

kei_hk 發表於 2018-4-26 10:50
其實有無話落實在貨櫃碼頭邊一個區域?

PS. 考慮 =/= 技術性可行

有提議說是六號&七號碼頭上。p.s.嗯，考慮完可以說不行

p.s.如果是支線的話…有可能順便伸延到對岸的青衣南嗎？但是無論是超高的高架還是說用隧道都會有問題…

貨櫃碼頭北有荔景站，南可經荔枝角公園往美孚站，最多起埋自動行人道，另外東涌線在橋底加多個側式月台車站就搞掂。

053h4 發表於 2018-4-26 10:49
明知貨櫃碼頭有限制難以起屋，而家個個好似動真格咁係咩玩法？

貨櫃碼頭本身就係轉移視線，希望唔好郁高球場，你睇馬時亨同何殺無赦之流幾落力演出就知。

但鐵路要爬升到天空之城又唔係話做唔到，假設從南昌出發（東面連接東西九龍綫），位置就連翔道北行線地底，出站後跟連翔道地底爬升就可以，反正過左海盈一帶如果起天空之城都要大改