國泰港龍航空將由10月28日和29日，分別開辦菲律賓達沃市和印尼棉蘭的新航線，由國泰港龍以空中巴士A320客機營運。
KA347 HKG 12:35 - 15:50 DVO x146
KA348 DVO 16:50 - 20:00 HKG x146
KA359 HKG 21:50 - 00:50+1 KNO 146
KA358 KNO 01:50 - 07:05 HKG 257
https://news.cathaypacific.com/% ... 0%E5%9C%B0%E4%BD%8D
而家國泰真係好進取
開d航點都估佢唔到
不過棉蘭個時間有d爛（同HYD/CCU差不多）
不過我硬係覺得呢兩條似係印傭菲傭會用多d:smile_35:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
棉蘭聽講話都唔少華僑…至於說達沃市…當地局勢沒問題嗎？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
菲傭... 無咩大可能，因為外傭回鄉機票係僱主出的
換著係我，都唔多可能比佢坐國泰/港龍咁歎
多數都係 宿霧太平洋 就算，轉埋機都係七百有找
CX 無咩可能做到咁平 |
|
|
|
|
|
|
|
|
國泰、港龍係有菲傭回鄉套票
而港龍條HKG-CRK都有不少菲傭捧場（最近仲加班）
回鄉套票包35kg行李，而且都係大約1200來回
加上好似可以累積mileage
所以都有不少僱主選擇
|
|
|
|
|
|
|
|
|
currypig 發表於 2018-5-1 09:13
菲傭... 無咩大可能，因為外傭回鄉機票係僱主出的
換著係我，都唔多可能比佢坐國泰/港龍咁歎
多數都係 宿霧 ...
一般外傭來港，或者被解僱後過期，機票都係自己安排 |
|
|
|
|
|
|
|
|
在 任 何 情 況 下 ， 僱 主 均 需 替 家 傭 購 買 返 回 當 地 的 回 程 機 票 ， ( 包 括 ﹕ 海 外 聘 請 /本 地 聘 請 /自 選 聘 請 /終 止 合 約 /完 結 合 約 ) 。 對 於 續 約 家 傭 ， 僱 主 則 需 提 供 雙 程 機 票 給 家 傭 (離 港 +到 港 ) 。 此 外 ， 僱 主 需 給 予 家 傭 每 天 HK$100 津 貼 ， 作 為 離 港 車 費 及 膳 食 津 貼 ， 性 質 跟 當 日 家 傭 由 原 居 地 到 港 的 情 形 一 樣 。
機票可以佢自己安排，但錢係你出的。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我身邊有吾少屋企既姐姐要求買cebu吾要cx/ka...
佢地話因為坐cebu通常僱主都會比少少錢係機場買野食,
而cx/ ka上面d飛機餐真係吾得 (連姐姐都話差你唸下),
空姐態度又差 (吾奇, 對香港人都吾見得好何況佢地),
情願自己買野食好過, 仲有錢剩tim....
我同事不下一次買到$0-$1機票, 就算無$0;$1.
連行李都係幾百蚊堆單, CX/KA無可能做到尼個價
|
|
|
|
|
|
|
|
|
此外，CX/KA 晌菲律賓無 CEBU 咁齊全 CONNECTION CITY
有幾多姐姐會住晌 MANILA 或者附近?
除左想賺里數外，以價錢為考慮及方便程度
CEBU 無可否認比較吸引 |
|
|
|
|
|
|
|
|
不否認Cebu的確幾吸引
（睇班次就知5J做得幾大）
但香港菲傭實在好多
CX/KA那怕只做約20-30%回鄉生意其實已經夠撐起
而且KA條DVO其實正正補咗個缺口
為達沃果邊提供一個較快捷的選擇
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
