58M車手都會變碌神
因為客量太多,你渣得快到唔夠過完公路後上客等候時間
另一方面,渣得太快返到總站都冇位比你.....
只要平平常常行屯公有70已經收貨....
|
|
|
|
|
本帖最後由 384047x 於 2018-5-24 07:54 編輯
最新車務21/5
54, (S01) | JT 2256 | ATR276 | KV 6610 | ATR330 | 58M, (06) | LE 4612 | APM1 | VL 4745 | ATENU1423 | 58M, (30) | SH 6299 | ATENU137 | VL 4763 | ATENU1425 | 58M,(S01) | JU 2489 | AP61 | VL 5320 | ATENU1426 | 58M, (S03) | JV 6725 | AP87 | VL 7899 | ATENU1432 | 58M, (S04) | JV 6814 | AP83 | VL 8454 | ATENU1433 | 58M, (S07) | JU 2541 | AP62 | VL 5753 | ATENU1427 | 58M, (S08) | JU 1546 | AP58 | VL 5807 | ATENU1428 | 58M, (S11) | JU 3887 | AP68 | VL 5913 | ATENU1424 | 58M, (S14) | JU 3065 | AP65 | VL 6041 | ATENU1429 | 58M, (S15) | JS 7003 | AP38 | VL 6645 | ATENU1430 | 58M, (S16) | JU 2409 | AP60 | VL 7196 | ATENU1431 | 68M,(S06) | KV 6610 | ATR330 | TV 2465 | ATENU810 | 960, (S32) | TV 2465 | ATENU810 | SH 6299 | ATENU137 |
source:http://hk2007.buscess.com/z7.html
|
|
|
|
|
VL牌呢堆坐過一兩架力水都麻麻地
反而而家3ATENU就好似差左, 以往大部份掛牌感覺都幾好力
|
|
最愛猛男
|
|
|
差左就入廠執一執,之後就好力返....
加埋夏天因素都會影響上斜力水....
|
|
|
|
|
大致上都係。
不過朝早密車時段,車手是會快放兼爬頭。尤其出到葵芳會私入屯門那些班次。
試過坐中58M快馬,爬到4部前車。
當然定速巡航的比例相對較高。
至於回程,係規距地慢駛既車多,亦較少爬前車,追到都死跟(避市廣場人龍?!)
|
|
|
|
|
繼58M完成紅Facelift大業後,又輪到返天水圍區既朋友中獎了! |
|
|
|
|
U廠有7部紅Spare
3部會比58M換走你講既AP
另外4部會比269D,原掛牌會比68A
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|