運輸署計劃開設N290

3AV53 發表於 2018-5-17 10:32
荃灣去觀塘要轉車既話,比起紅頂根本冇吸引力，基本上唔需要諗呢班客

若果290開咗通宵官荃(深夜時段)就唔使入鳳德/鑽石山

可以加快官荃客車程tim

JX9097 發表於 2018-5-17 12:24
若果290開咗通宵官荃(深夜時段)就唔使入鳳德/鑽石山

可以加快官荃客車程tim

其實，如果鑽石山無客落，官荃通宵紅van都自動唔停。

ricky 發表於 2018-5-17 12:30
其實，如果鑽石山無客落，官荃通宵紅van都自動唔停。

弊在只要有1個鳳德/鑽石山客上車就其餘15個人都要陪兜呢

JX9097 發表於 2018-5-17 12:38
弊在只要有1個鳳德/鑽石山客上車就其餘15個人都要陪兜呢

咪住先，通宵官荃綫上埋鳳德？唔係停大磡道荷里活就算咩？

ricky 發表於 2018-5-17 14:11
咪住先，通宵官荃綫上埋鳳德？唔係停大磡道荷里活就算咩？

小弟坐過,上鳳德道
巴士站放低客

JX9097 發表於 2018-5-17 20:02
小弟坐過,上鳳德道
巴士站放低客

咁點對點，紅van服務真周到。

ricky 發表於 2018-5-17 09:23
係喎，忘記咗，多謝提醒。
咁N290點轉N293？除非N290行彩虹道，乘客行去太子道東再轉N293。
...

其實觀塘山腳有通霄紅小競爭, 不如主打半山客 (四順, 秀茂坪, 寶達) 算罷, 如要做埋山腳客, 只可委屈 N293 來回跟 6D 走線繞經彩虹道, 而 N290 來回則經新蒲崗一段的彩虹道, 提供免費轉乘!

PC2625 發表於 2018-5-17 23:46
其實觀塘山腳有通霄紅小競爭, 不如主打半山客 (四順, 秀茂坪, 寶達) 算罷, 如要做埋山腳客, 只可委屈 N29 ...

只要290學42C甚至61X咁入蒲崗村道，並繞經彩虹通道，係彩虹邨↔碧海樓做轉乘已經得

PC2625 發表於 2018-5-17 23:46
其實觀塘山腳有通霄紅小競爭, 不如主打半山客 (四順, 秀茂坪, 寶達) 算罷, 如要做埋山腳客, 只可委屈 N29 ...

N293已經畀泥鯭的打到半死
再拖慢不如取消佢, 全數開293S算
彩虹道依家有N216出入旺角, 亦唔見得需要多一條N線

PC2625 發表於 2018-5-17 23:46
其實觀塘山腳有通霄紅小競爭, 不如主打半山客 (四順, 秀茂坪, 寶達) 算罷, 如要做埋山腳客, 只可委屈 N29 ...

N290可以學42C咁，去將軍澳經彩虹道，去荃灣經龍翔道。
但N293仲入埋彩虹道，唔好卦？