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西鐵料2019年中後可增六成載客量 政府研建新鐵路接駁新界西北

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MU6103~^^ 發表於 2018-5-17 17:16 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/188960/%E8%A5%BF%E9%90%B5%E6%96%992019%E5%B9%B4%E4%B8%AD%E5%BE%8C%E5%8F%AF%E5%A2%9E%E5%85%AD%E6%88%90%E8%BC%89%E5%AE%A2%E9%87%8F-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%A0%94%E5%BB%BA%E6%96%B0%E9%90%B5%E8%B7%AF%E6%8E%A5%E9%A7%81%E6%96%B0%E7%95%8C%E8%A5%BF%E5%8C%97
其實點解唔將屯門南線直接納入新線
第日東西線路線夠哂長,同搭客多實迫爆
qunow 發表於 2018-5-17 19:02 來自手機 | 顯示全部樓層
新線要連接東大嶼都會,要15-20年後才能成事吧。
groom1002 發表於 2018-5-17 19:38 | 顯示全部樓層
東西線有無可能增至2分鐘一班?
20160424 發表於 2018-5-17 19:47 | 顯示全部樓層

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將碼頭站納入新線過大嶼山注定唔可能將個站放係湖景路上面,除非係轉車站,但果到睇黎唔可行發展轉車站
仲有TONY兄較早前放過風屯門南延線有機會多一個架空16區站係屯義街附近,果到應該可以有條件做多一個地下轉車站
mckhgc 發表於 2018-5-17 21:20 | 顯示全部樓層
講逼切性,第二東鐵綫點都逼切過第二西鐵綫下話?

東鐵綫會減卡,西鐵綫唔會。

西邊人口增長有洪水橋,東邊人口增長有古洞有東北發展區(已經唔講咩粉嶺golf場變15萬人公屋,因為應該唔會成事)

西邊公路有欖隧有西九公路有西隧,東邊有?

又想製造重西輕東鐵路基建潮?
最差配套 狗也不D
ryandroid 發表於 2018-5-17 23:44 來自手機 | 顯示全部樓層
mckhgc 發表於 2018-5-17 21:20
講逼切性,第二東鐵綫點都逼切過第二西鐵綫下話?

東鐵綫會減卡,西鐵綫唔會。

實際上第二東鐵綫會早過第二西鐵綫的
如果第二西鐵綫係指西部外走廊
咁要等交椅洲完成填海最快都要2040先完工
但第二東鐵綫只要盡早規劃
有望可以喺2030-2035完工

但我個人認為如果西鐵喺加車加班後2030前提早再次爆煲
東大嶼發展比預期慢嘅話
咁屯九綫應該會比西部外走廊更早上馬
053h4 發表於 2018-5-18 10:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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JCMAN 發表於 2018-5-19 14:17 | 顯示全部樓層
屯荃鐵路, 有乜嘢困難呢?
JCMAN 發表於 2018-5-19 14:20 | 顯示全部樓層
不如重建西鐵月台8卡改12卡.
eternalflame 發表於 2018-5-19 14:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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JCMAN 發表於 2018-5-19 14:17
屯荃鐵路, 有乜嘢困難呢?

1) 青公唔夠位起
2) 破壞景觀
3) 鐵路人口集中一頭一尾
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