九巴計劃延長5A至沐安街

GW5878 發表於 2018-5-23 01:31
情況唔同2X 去既地方新巴去唔到

但係啟德去尖沙咀可以 20 轉 796X BBI ，運吉同新城可以用「請善用八達 ...

你都可以加5D/24轉5/5A/5C/5P/28，再加埋1A/9又點話

GW5878 發表於 2018-5-23 01:31
情況唔同2X 去既地方新巴去唔到

但係啟德去尖沙咀可以 20 轉 796X BBI ，運吉同新城可以用「請善用八達 ...

297有得轉298E，796X一樣照入工業邨

mak5052 發表於 2018-5-22 20:32
與其用 20 開支線，不如由新巴以「履行西九龍路線經營權及方便啟德、土瓜灣、黃埔居民往返高鐵站」為由， ...

睇怕九巴會一齊搶
重開224M
不過改為啟業->啟德->土瓜灣->黃埔->九龍站->高鐵站

（M=沿途都係港鐵站）

講九巴過界有問題就好笑

依家係一條條線做投標，只係咁啱三條線都俾城巴投中
就算真係有地盤之分，當年798都可以踩入寶琳坑口，甚至用支線食埋康盛、康城搞到山上無全日沙田線，5A入沐安街又如何?

3ASV174 發表於 2018-5-23 00:18
拉唔拉長都唔影響沙中線後 cut 唔 cut，
因為啟德坊旁邊就係啟德站車站廣場，到時條線有客唔使 cut，無客 ...

九巴可能將5A會都沿太子道東、啟新道隧道、協調道咁行，在九龍城同新蒲崗做多啲流水客。招標線運輸署要迫佢行承啟道就無法，否則佢都唔想沿途無乜客源的承啟道。

流星☆雨 發表於 2018-5-23 05:50
講九巴過界有問題就好笑

依家係一條條線做投標，只係咁啱三條線都俾城巴投中

798無抵觸
因為都係將南開出

不過九巴當年唔想開沙田線,如果九巴想開,應該798做唔到坑口寶林

798A係例外就真,但當年係運吉決定比新巴開798A,即係錯在運吉

康城本身無話新巴專利,咪兩間公司一齊搶客

不過前面有人講,20轉乘796X係一個合理DQ 5A理由

DOUBLE POST, SORRY

3ASV174 發表於 2018-5-23 00:24
咪得個夜晚稍為好些少，但 40 幾人真係一日都未必有一班，甚至應該話連 98D 單靠尖東要上 40 幾人都好高 ...

試過夜晚尖東等車，796X埋站真係有一群人上車
無仔細數人數，但樓上話尖東夜晚上40個，絕對唔奇

至於98D，脫起班上來，尖東上到坐滿都見過

kay 發表於 2018-5-23 09:38
798無抵觸
因為都係將南開出

而家啟德居民都行去太子道東采頤花園搭車，話遠唔算遠，無人用20<->796X去尖沙咀，只不過沿途無瓦遮頭，好熱。