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應係好多1蚊，但咁20嗰堆4.6 轉乘呢？所以22有賣大包轉乘機會都幾高 |
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AL_29 發表於 2018-5-20 14:26
擺街除左阻街之外
加上世運塞車個問題
分分鐘仲會影響埋站加重塞車同影響班次
亞皆老街同天光道之間個彎位有機會刮底 |
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雖然608由最初建議早繁單向提升到全日雙向係好事,
但因為盛德街總站位置問題攪到回程走線處處受限, 實在係始料不及.
要理順回程走線的話, 我諗城巴真係唔好堅持用12.8. |
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但如果睇番２０號同其他新城線轉乘優惠，幾乎全數轉乘都減去２０號全數車費，所以新城真係有心同九巴搶客。
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前荃葵青區居民
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toyl 發表於 2018-5-20 13:26
5D,108都加咗，之後要改路到時一樣要永久取消……
維持一段時間的話要執雞梗係執……
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5D 108好似沒有說一定改路 所以加站是可以的 但加了站好難走 明知暫時措施也加站同自己設陷阱沒有分別 |
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其實仲有一招，就係暫時加站先，然後當要還原果陣就開支線，做聯合班次或者去新地方搶客。 |
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本帖最後由 ATSE40 於 2018-5-20 18:30 編輯
109咪又係加完山谷道之後cut咗，所以就算係暫時措施都冇問題。如果議員要嘈都冇所謂，反正有咩訴求都係嘆慢板/當耳邊風，話晒九龍城區係運吉/九記喺九龍最唔想做嗰區 |
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腦補當真，真要補腦
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6516 發表於 2018-5-20 13:05
做分站停大街就冇問題
做總站停大街就好阻街
睇漏眼唔好意思
我以為講緊成條改九碼總站出
咁就可以解決盛德街個問題 |
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