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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 紅磡站鋼筋接駁疑造假 結構承重力驟減 月台層隨時倒塌 ...
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紅磡站鋼筋接駁疑造假 結構承重力驟減 月台層隨時倒塌

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053h4 發表於 2018-6-4 09:40 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2018-6-4 18:55 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2018-6-4 19:05 編輯
053h4 發表於 2018-6-4 09:40
紅磡隧道及紅磡站涉及的港鐵員工點處理?

你up乜呀?

我剩係知城大屋頂都冧埋,明明點都要有人上身負責,點知政府決定連庭都唔開

戴頭盔:禾什麽刀砵知道!
siupy 發表於 2018-6-4 19:07 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2018-6-2 08:18
始終現在MTR租用九鐵資產,只是租客,不能否定2057年交還給九鐵的可能。
之前2012年政府想改組運輸及房屋 ...

要解決港鐵問題第一步應該私有化左先


053h4 發表於 2018-6-4 19:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2018-6-4 20:55 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-6-4 19:26
唔好扯咁遠,港鐵還港鐵
但而家港鐵聲稱係驗過鋼根先倒石屎
三個駁口位無扎石屎倒唔足,正常人都見到的錯 ...

重申一次:禾什麽刀砵知道!

正常黎講,渣老正黎做,爆鑊至今一個星期都唔夠。就算紀錄齊全,都要俾相關人士有抗辯機會下話?更何況石屎落佐近三年?唔駛時間去查?

你估係對住蘋果等反對派,要敢於亮劍,有理無理都劈佐落去先?
053h4 發表於 2018-6-4 21:32 | 顯示全部樓層
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s3n370 發表於 2018-6-4 22:28 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3n370 於 2018-6-4 22:49 編輯
053h4 發表於 2018-6-4 21:32
兩單,之前紅磡隧道果單由發現,拆除,重新扎鋼根倒石屎,曝光埋都有半年(報導計就三個月)
而呢單野,港 ...

再再再重申:禾什麼刀砵知道,禾什麼刀砵知道,禾什麼刀砵知道(好重要所以講三次)

學閣下話齋:一單還一單,唔好扯咁遠先
作為鍵盤戰士、塘邊鶴、花生友去分析
蘋果引述分判商說法,係涉嫌有人做假。
有齊文件簽哂名又如何?
咁大鑊左一句失憶、右一句話下屬分判商誤導(有邊單唔係咁?),
又己經要重新從海量文件再搜索枯腸搵答案

港鐵說法係己修補妥當。
就算堂堂正正攤出黎再反擊,唔駛再驗屍咁驗,確保真係無錯漏先出街?
仲要講緊大拿拿五千粒?

就算只係一方面負全責/或完全無事呢兩個可能,
都唔可能响短時間概括到真相
更何況係中間落墨,各打唔知幾多大板0既情況?

閣下一方面要求嚴正處理,
但另一方面就要求咁短時間就要俾答案,
講緊係要求Q其搵條友祭旗/有理無理撐佐先就可以咁快
你再雙重標準D唔好?


也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
053h4 發表於 2018-6-5 09:36 來自手機 | 顯示全部樓層
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s3n370 發表於 2018-6-5 23:14 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-6-5 09:36
五千粒係蘋果新聞講,中科興業聲明已經指出行為由什麼時間開始並惡化

港鐵而家話發現五枝鋼根(當然改左口 ...

結構有無問題,同邊方面/幾多人負/負幾多責任係兩回事

落佐0既石屎鋼筋係點就係點,學你話齋查一查紀綠就有。上帝都唔可能改變到事實。
單方面做假定集體隱瞞(如果係),都唔影響件野0既物理特性


我一路0既立場係有問題,就要有人承擔責任(#62)
你睇番城大單野,都應該大約知道邊D政府部門會查
呢壇野就更加會牽涉到鐵路拓展處甚至係廉記


閣下係一路咬住邊個要負責,

一兩個元兇孭哂,定人人有份,唔通唔駛查?
呢個係小弟所講要時間0既原因
普通案件就算個犯肯認,搵番足夠證據落"叉廚",
都唔可能咁快下話?更何況好大機會互相推卸?
你會唔會心急佐D?


只係講句話要時間查(責任問題),閣下就講到我想幫龜龜講說話咁
你同敢於亮劍、係唔係都劈佐落去先0既人有乜分別?
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
053h4 發表於 2018-6-6 17:25 | 顯示全部樓層

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