建議 30X, 230X 及234X 進行重組
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ATENU877 發表於 2018-6-8 13:09
西約冇車出尖沙咀 一定噪到拆天
多謝推文，佢改完竟然仲多問題
望下30x，改完仲衰，祈德尊之後竟然入麗城兜一圈先上公路，230x又要去埋海濱先上公路...
234x繼續唔改
麗城同荃威系大輸家，咁重組黎做乜?麗城234x冇去尖咀之餘仲要停美孚葵芳，30x去紅磡黃補冇服務，去長深荔竟然要入麗城！
最好笑系，30x兜遠左竟然減價$1.6,230x延長走線又減$0.1,234x就收貴$0.1，於巴士公司同乘客角度此方案絕不可行，0分重作 |
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點解30X由荃威開經大涌道入麗城再上橋？好迂迴吓喎！ |
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唔兜葵芳其實仲有個方法既 索性將條234X延長去浪翠園 - 麼地道
咁就大家都有車去尖沙咀同開拓新客源
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30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
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969 發表於 2018-6-8 15:53
阿板友我都忍左你好耐 比意見唔係問題 唔好比我係個個版都見到你係D post到灌D無厘頭既野係度呃Ipower; ...
咩而家比意見比得太多系錯ga?睇黎我要讀啲書la!我做錯會認，好似你咁唔聽意見做要鬧人真系少見，我一定系井底之蛙la
30x而家出長沙灣正正系$8.9，縮短去旺東但兜多左麗城減咩價，如果重組系冇肉食九巴仲點會重組?p.s.我系咁現實架la
又想問下樓主其他問題你到底覆我定修改建議? |
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旺角東冇位夾硬搬走93K到柏景灣,最好笑係柏景灣根本冇位
230X變全日20分鐘都未必得
荃威冇車去油麻地
荃灣區議員唔會容許用荃灣嘅車兜葵芳,234X嘅走線都幾搞笑 |
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唔差在搬去維港灣陰乾佢算啦
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回返樓主
我認為荃灣市其實需要一條快線 同一條慢線
類似68X/268X 戈種做法 我認為可以學260X 咁 紅磡開 漫游到中央郵局後直上3幹返荃灣
另一條就佐敦開 做長荔深 只係30X 痴住QE 堆野 灣景班人要快車入尖咀
最重要係入荃灣兩條客源係到爭黎爭去 出西九龍又係爭客
呢兩條 基本上同堆荃葵東九線一樣 好難搞 好難兩全其美
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荃灣市始終有西鐵爭食，佐敦道又有紅小爭食，仲要麗城/荃灣市齊哂
用佐敦/中郵分界，其實我有啲驚快線唔太夠客，慢線就放學時段回程爆煲
而家九巴都諗住搞好少少934，落去做雅翔道硬食塞車之餘又無謂
去程太子落公路回程中郵上公路？情況同分工會混亂
我諗緊就係30X照舊黃埔開經女拔/勞審，但荃灣改入西約，唔入荃灣市，234X照舊尖麼開，來回西廊，下午3~5大家都開15嗰陣協調班次，令234X較大機會行先咁囉
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佢建議嘅234X走線最搞笑，跑跑下荃灣路落葵芳都有…… |
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樓主
