[路線計劃/RPP]
城巴新線P962將改編號
[複製鏈接]
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962 系碼頭特快黎講, 上繁拆線既迫切性多過下繁好多
962P 係總站上車都要兜三四個字先上公路, 最趕客係要塞轉車站
龍門富健班過海客晨早坐曬九巴去屯轉轉車
倒不如 962P 一拆二, 龍門居經湖山路上公路, 第二條蝴蝶站跟 962P 原線,
而 962 系九點前全部飛轉車站, 反正有早繁 962/ 962S 都無藉口留堆 962 系比人互轉
城巴係轉車站用車海黎撼九巴根本就係雞蛋撞石頭
我就唔明點解城巴有意識拆條 962G 出黎吸班九巴轉車客回流, 都唔諗下拆上繁 |
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Jason Cheng: 962 962A 962B 962C 962D 962E 962F 962G 962H 962J 962K 962L 962M 962N 962P 962Q 962R 962S 962T 962U 962V 962W 962X 962Y 962Z N962 R962 X962 ...... |
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HS1588 發表於 2018-6-7 22:59
962 系碼頭特快黎講, 上繁拆線既迫切性多過下繁好多
962P 係總站上車都要兜三四個字先上公路, 最趕客係要塞 ...
你說出個重點來
無論而家點分拆都好,龍門居嗰邊仍然都係要兜好耐先至可以上到去公路,求其跳上一架59M/59X出去屯門公路轉車都快過坐佢
其實最理想嘅做法,係將上繁嗰條形同虛設嘅962拆比962S同962X,再用騰空咗嗰幾部車去開條悅湖山莊開行龍門居上公路嘅特別班次,搶翻59M<>960/961班人翻黎
同埋其實港島區962家族嘅行法唔係相差太遠,根本唔需要所有車都入去轉乘站 |
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或者九巴的 P960, P968, 跟 T270, T277 改為 T960, T968 就得啦! |
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本帖最後由 ky927 於 2018-6-8 00:27 編輯
唉,其實962系分拆兩組號碼962/963仲好啦
下路962,上路963
962 > 962
962A > 963A
962B > 962B
962C > 963E
962E > 962E
962P > 963P
962S > 962S
962X > 963
X962 > 963X
P962 > 963S
N962 > N962
同埋962系D/F 都未用,開必開個間間都無嘅G......
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其實呢,你講起我又帶出又另一個問題。
960/961/962系做乜除咗960X/962C/E外,全部都要塞上環。。。
搵幾架車飛上環其實真心可以一戰。
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groom1002 發表於 2018-6-7 14:48
再咁落去,除I/O外,962系就來25個字母尾支線
因為開線難,拆線易,搞到近年幾間公司都咁鐘意“煲爆”啲冧把?九巴5/13/60/68/70/77系真係近乎記無可記 |
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