kei_hk 發表於 2018-6-8 14:56
黃埔過海問題﹐記得有地方提及過除了黃埔站只有單一月台外﹐仲有另一個問題的。
就係繼續向海進發﹐就要拆 ...
黃埔過海就唔使拆樓咁誇嘅
海名軒同海濱廣場中間有條路
條隧道離開黃埔月台南移喺學校範圍偷位入嗰條路就出得返去
講真德安街要做同層雙月台都唔係唔夠闊
但整咗雙月台就真係未必夠位穿過嗰條路過海
要過海一定係雙層單月台最好
依家港鐵要特登整一個單月台
反而有利日後整多層月台過海
港鐵啲文件越嚟越收收埋埋低透明度
始終冇人百分百肯定月台下層有冇收埋咗預留結構 |
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本帖最後由 111 於 2018-6-9 09:26 編輯
唔使FF咁多,
何文田調頭隧道盡頭後面係隧道通風槽，
之後就係隧道風扇位，點改都唔會駁得到去現有既月台
黃埔月台下面有半層都係通風槽
另外廣告牌o個面係結構牆
唔會有位起多一個月台
同埋黃埔隧道盡頭其實已經入左海名軒同海濱廣場中間條路
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寶林站月台後方其實應該夠位起多個月台不過點控制人流就係問題
因為唔太可能夠位起島式月台
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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rickywk 發表於 2018-6-8 15:52
東涌西站好視乎東涌河會唔會再填海，否則應該起唔到
東涌西站係貼近逸東邨福逸樓對開嘅規劃道路地底興建，唔會搞到東涌河 |
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地鐵有心要起嘅就幾大技術困難都可以克服相信黃埔站係可以好似土瓜灣站咁整到雙層單月台
何文田調頭隧道盡頭後面嘅隧道通風槽同隧道風扇位可以拆卸再搵地方重置
再將呢段隧道重建同延長連接黃埔站新下層月台
只係涉及大規模改建工程同暫時封站問題
過去亦有唔少規模相約嘅工程例如鰂魚涌、北角、上環、荔景、金鐘等
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27131118 發表於 2018-6-9 17:29
地鐵有心要起嘅就幾大技術困難都可以克服相信黃埔站係可以好似土瓜灣站咁整到雙層單月台
何文田調頭隧道 ...
月台兩邊都係黃埔既樓
仲有商場既水冷隧道都係經個站上面走
其實個站真係已經偷位偷得好盡
真係無乜改建既空間
不過你係要講既，要改唔係唔得既
成個黃埔花園重建既話就有得改 |
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荃灣綫的延長不是去西約，是延長至荃景圍附近。線路已經存在，只不過建議多年來都沒有建站。 |
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louisL 發表於 2018-6-10 14:59
一定要延長至小西灣,否则大潭水霸會很惨
兩者有何關係？ |
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