本帖最後由 miklcct 於 2018-6-15 22:13 編輯
呢兩年來，好多分支路線都被分拆做獨立路線，包括3X、6P、47A、48P、74E、272A、290A、290B、290X、296P、796P、798A、798B、930X等。究竟巴士公司搞乜鬼？做乜拆咁多線出來？
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進智公交
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唔拆線又比你哋投訴一條線走天涯好耐，拆又比人問做乜拆到咁散，咁其實你班大帝想點呀.... |
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本帖最後由 10598C 於 2018-6-15 22:19 編輯
用一個編號到時候你班鹹魚又嘈個司機點解唔提佢地係特別車，咪整幾廿萬個編號出嚟囉，你估個個都識睇新城一個編號六種走線咩 |
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而家呢堆線喺個路線表令入面全部當晒獨立路線喎，即係290A/290B/290X唔再係290嘅特別車；930X唔再係930嘅特別車；798A/798B唔再係798嘅特別車等喎。
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進智公交
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唔用獨立編號，用特別班次咪仲亂。 唔通叫 290 ，290 經秀茂坪，290 工業邨開特別班次，290 康城開經安達泰咩。 仲有 290A 好似係觀塘區議會唔滿意用觀塘資源開西貢線，所以先全日分拆。（如果冇記錯嘅話） 都係果句，有需求自然會有線。 #我唔想引戰 |
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咁而家唔再係特別班次，咁喺車務上同財政上290A、290B、290X全部要同290分開晒盤數。
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進智公交
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獨唔獨立路線，車務上財政上都可以當同一條數睇. 呢樣野係公司話啫，唔係你同我去決定
即係E22 同 E22A, 唔通你又當一條線一條數咁去處理咩
係咪獨立編號，或者係唔係獨立路線表令(我唔肯定呢個名稱係咪正確)都唔會對乘客或者公司有太大影響. 可能真係冇準則可言
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miklcct 發表於 2018-6-15 22:23
而家呢堆線喺個路線表令入面全部當晒獨立路線喎，即係290A/290B/290X唔再係290嘅特別車；930X唔再係930嘅 ...
運吉做野一向冇乜標準架啦，冇記錯673、373、978好似仲係好混亂
乘客清楚最重要 |
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竟然可以兩條全日線是一條繁時線的特班, 邏輯上其實唔係幾講得通..........
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