[flightsim]你能夠令乘客脫險嗎?

之前響C2版都事先張揚左會用TS236事件做flightsim教材
今晚3點至有波睇
一於而家貼文discuss啦

事件background:
一部由多倫多飛去里斯本ge A330
響駛到葡萄牙位於大西洋Azores群島300nm左右發現漏緊油
機師決定將飛機駛到Terceira Island作緊急降落
(題外話:Azores群島仲包括Corvo,Flores,Santa Maria,Medeira,Pico等島嶼
咁大家應該知TurboJet旗下噴射船ge葡文船名係點黎架啦)
響飛到接近100nm時左引擎出現故障
而再過多10分鐘之後右引擎亦都出現故障
機師呢個時候要進行無動力進場將飛機迫降響Lajes AB(LPLA)

小弟響flightsim度已經整左個saved flight
連埋flight plan同小弟ge一次唔係好靚ge示範video
可以響呢度download
然後extract響"我的文件"裡面ge Flight Simulator Files就可以響flightsim度開黎玩同重播
不過注意aircraft config裡面ge title要係:
Project Opensky Airbus A330-300 Cathay Pacific (2 Class config)
(小弟係用一架CX A330做示範)

響試呢樣野之前有幾樣野務必要練習好
第一就係人手進場(唔好唸住可以靠autopilot屈機)
第二就係VFR五邊進場程序(呢類緊急迫降唔好唸住仲要跟STAR又或者ILS approach之類ge野)

當然亦都有幾樣提示
第一就係要控制飛機ge pitch(即係拉高又或者推低機頭)除左直接郁joystick之外
仲可以靠set pitch trim(keypad 1係拉高而keypad 7係推低)
咁樣會比較容易將飛機ge下滑率控定
當然flare果下都係要用番支joystick
第二就係響呢D無動力進場度
如果要響好短距離之內就要衝到落跑道
可以靠拉spoiler同埋以醉酒式approach(即係不停飛完左再飛右)黎令飛機跌得急D
亦都唔使怕俯衝(當然唔好令飛機overspeed)
非常時候要用非常手段
唔使怕vertical speed太急
果次事件度果部飛機touchdown時主輪全部太都爆晒
可想而知果下個vertical speed其實好急
第三就係如果僅餘ge動力唔夠將飛機帶返跑道
可以考慮落海
當然落海前要將airspeed減至最低
同埋要保持機頭向上以及左右保持水平
(雖然其實flight sim模擬唔到非水上飛機落到海會點)

最後就係俾大家睇下小弟ge flight path係點:

由於係醉酒式approach同埋airspeed都唔低
所以landing果下都唔係好靚
同埋唔知點解部機ge aileron無法保持水平
所以要apply番少少偏左先至保持到部機直飛

[ 本帖最後由 kychung 於 2006-6-21 01:07 編輯 ]

好似咁耐都唔見有人回咁ge
如果大家試過ge話
無論得同唔得
都可以上黎分享下呀
就算唔得都講下點樣唔得同邊個位唔得
跟住睇下可以響邊D地方可以再做得好D呀嘛

當然落海前要將airspeed減至最低
同埋要保持機頭向上以及左右保持水平
(雖然其實flight sim模擬唔到非水上飛機落到海會點)

我試過.....
架機會停係海面,睇吾到轆的.
之後就會cake死左係度,點加馬力都吾會再行

原帖由 cruisesnet 於 2006-6-25 10:33 發表
我試過.....
架機會停係海面,睇吾到轆的.
之後就會cake死左係度,點加馬力都吾會再行

你係咪用緊FS2002?
FS2004好似無咁ge情況出現
一到海面部機即刻reset position
(已經ignore crash)

試過了,十分之成功r
不過咁樣落法d乘客都好辛苦隻耳仔
anyway,痛一陣都好過冇命...