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21-6-2018 95M早繁客量報告
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yukikong 發表於 2018-7-10 11:01
98A改雙向隧道, 補個駿業里站比佢囉, 停11D個位 (下繁人龍問題實有方法解決), 而家80周不時都有司機貪快用 ...
根本對面馬路就有站
牛頭角方向只停牛頭角
將軍澳方向只停觀塘
就家家有so |
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本帖最後由 GA6072 於 2018-7-15 22:53 編輯
去觀塘觀塘道東行觀塘市中心落
去牛頭角觀塘道西行創紀之城落
過一條馬路有乜問題
第二係,點解要93A減班
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本帖最後由 GA6072 於 2018-7-16 09:34 編輯
你話九巴想cut 93A車
九巴直情日日cut 98A車
不如斬左98A比車比其他線
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講開收車，昨日超大雨下，98A又試黎23分鐘才有一班，部車牛頭角站掉頭，上一班已到坑口圈。
因超多人上落，不排除差距越來越遠，覺得會越行越慢。
註：再下一班隔18分鐘
幾時變了星期日下午/傍晚例行收車？連續幾個星期都中獎。
不知是個別班次還是有隱藏中途起載車無show ETA…
有時都幾懷疑有幾多98A係條街度服務緊…
因為無需使用轉乘優惠，最後改搭了95M上山，1415準時開車，1441跑完。沿途暢順無塞車。
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98A一向好似一卷16格既廁紙抽出黎用黎抹東九其他線既困難
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arfung 發表於 2018-7-16 11:51
講開收車，昨日超大雨下，98A又試黎23分鐘才有一班，部車牛頭角站掉頭，上一班已到坑口圈。
因超多人上落 ...
如果唔係優惠，95M都唔差，不過大家都習慣搭98A，又或者真係好多人用優惠轉98A
下面係是日93K脫班圖，20直接脫到30+(有一個站直程顯示下一班31分鐘，冇顯示再下一班，換句話60分鐘內得呢一班31分鐘後嘅車)
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