0q9w8e 發表於 2018-6-25 16:28
我見到20好啲喎
我今日三點幾係搭緊270A窩打老道南行,見到22之後再落到廣華醫院就見到往啟德既20,當時車上目測少於5人 |
|
|
|
|
如果有一條線經由深長荔去九龍灣Megabox當然歡喜啦,問題係22兜九龍塘堅慢嘛。
開條22A郵輪碼頭到九龍城後跟6D,702返深長荔,又可以諗下。 |
|
|
|
|
左右做人難,入去兜個圈就要陪塞
|
|
|
|
|
本帖最後由 limited 於 2018-6-26 00:58 編輯
放工時間(17:30-18:30) 22A 值得考慮
同 22 聯合班次 15分鐘出九龍城, 然後沿 KMB 42 去美孚, 收 $5.8
|
|
|
|
|
22A概念上係有潛力過22,甚至可以做返原本703果份,加九巴唔願做的部份。
不過,我估新城要玩都想玩796E多過22A,價錢係重點。 |
|
|
|
|
hon_son_wilson 發表於 2018-6-25 22:54
如果有一條線經由深長荔去九龍灣Megabox當然歡喜啦,問題係22兜九龍塘堅慢嘛。
開條22A郵輪碼頭到九龍城 ...
有得做,況且目前黎講深水埗並冇一條真正去九龍灣嘅路線,到時應該會多人搭,但前提係至少10-20分鐘一班 |
|
|
|
|
其實通常轉入去快過外面直行
外面直行 Megabox 盞燈多少少車都要等多一轉
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|