[經歷分享/報告]
【開線第二日】城巴22線客量報告
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kay 發表於 2018-6-25 18:14
城巴角度20唔算疏
當然,如果考慮堆22,20/22各開20分最好
22 只要六日同假日日間時段開15-20分鐘一班就基本滿足需求 |
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唔知會唔會好似禧福道嗰邊咁做改善工程/做唔做到改善工程呢？ 
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有郵輪嘅話22就可以適時調特車去做，無就基本服務，算係進可攻，退可守啦。 |
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kay 發表於 2018-6-25 17:17
但依家就眼白白見住D人去左黃公司
不過你岩,TD唔招標,九巴都無動力開20/22/608
5A同24就插旗啫，插定入黎去擋城記用20亂開分枝，比佢20開條分枝殺出尖旺兩大金蛋就真係傷啦，依家條20就真係無乜威脅。
至於22，雖然咁嘅客量係跌眼鏡地高，但其實比起平時啲線仍然屬於垃圾級，唔比22本身都比小巴搶，反正5R都蝕住做，多條入黎其實無乜所謂。特別係當呢區真係無乜前景。 |
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油麻地一帶都叫半金蛋啦
btw 其實郵輪碼頭個場可以好旺, 如何搞得好商場嘅話
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30分鐘一班車，一架19座小巴都夠載嘅客量，大家似乎唔需要過份樂觀 |
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To infinity... and beyond
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趁九巴未改24，20應該落埋 SSP
一做左啟德 <> SSP，到時就大條道理整條 20X 出黎，擦邊做太子打24  |
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換取971由四小龍縮走。
不過又係衰在有118有一邊方向屈到D客俾過海價搭九龍流水。
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22其實應該諗下點食九龍灣返工客
果頭商廈一幢起完又一幢
絕對係金蛋黎
係九巴唔憂做, 下繁297雙向開20分一班趕客 |
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樓主
