[經歷分享/報告]
城巴22客量報告（開線第4天）
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本帖最後由 tommywongch 於 2018-6-27 22:17 編輯
如果兜遠路當然唔好啦,我嘅意思係唔經太子道東。 走線: 觀繞->啟祥道->啟成街->D2路->土瓜灣
咁樣改道可以
1. 避開九龍城塞車,估計車程會快啲
2. 沐寧街私樓同德朗可以步行搭車去將軍澳同尖沙咀
3. 新城進一步喺啟德佈局
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新巴都唔會改796X超特快，新蒲崗至尖沙咀都食好多流水客。 |
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前荃葵青區居民
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kmb71k 發表於 2018-6-27 21:25
九龍塘隔離就係又一城
邊個會咁益智走去搭巴士?
嫌錢多?
今日我搭嗰班22喺喇沙有家長帶子女搭返九龍塘站轉鐵。 其實有啲地方離鐵路好遠 ，要行成四個字 ，如果收費合理嘅話我相信唔少人會轉搭22 |
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RE508@41 發表於 2018-6-27 23:21
今日我搭嗰班22喺喇沙有家長帶子女搭返九龍塘站轉鐵。 其實有啲地方離鐵路好遠 ，要行成四個字 ，如果收 ...
真心覺得呢條 22 而家開線唔係好知做乜，郵輪碼頭平日加埋無郵輪真心拍蚊，香港兒童醫院又未開，九龍灣商貿區番放工客未必坐你條 22 慢遊去九龍塘轉鐵，得番麗晶同德朗邨當係駁腳鐵路線同埋刷邊新蒲崗。九龍塘學校區巴士需求唔會太高，加上黎緊暑假，無晒學生客咁款。
不如暫時將條 22 改係郵輪泊岸個時先服務，等新學年開始再服務埋番放學時間，等兒童醫院年尾開埋再全日服務？ |
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053h4 發表於 2018-6-27 19:48
無人迫新城做ga, 自己話雙輪椅行李架USB，用短車？
我唔知郵輪客醫院客得罪左你D咩
其實22定位同32h, 14h冇咩分別，只糸加埋郵輪碼頭而已
既然h線用短單實際上夠載，點解22唔用短單？幫公司慳油唔糸更好咩？
短單有個問題：雙輪位後冇哂低地台位，行李架冇位放，用長單解決哂你講既問題 |
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Kitkit1120 發表於 2018-6-27 23:49
真心覺得呢條 22 而家開線唔係好知做乜，郵輪碼頭平日加埋無郵輪真心拍蚊，香港兒童醫院又未開，九龍灣商 ...
紅色車司長話要加強碼頭接駁嘛，當然即開。
其實守下冇所謂嘅，平日都會有人入去睇下風景咁，當然唔多啦，但暑假又可能會多啲人多啲活動搞下。依家開定一個禮拜七日做好啲印象先啦，喺碼頭整幾張 banner，養得嚟其實暑假好快過，好過啲人(乘客司機都係)唔知頭唔知路結果九月一開學就載空。 |
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城巴派車不嬲都係有大食大，大部分都唔會因為無客就派細車
一係等 X 假期再介紹郵輪碼頭同22號，可能就有d機會 |
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nwfb23
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22車程短？俾九巴如果唔係投標線，就算唔好似5R咁當特別線，計里數都夠收6.8 |
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