[突發！]
九巴要求巴士到站後由車長巡車搵針櫈
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有道理，我同意。
至於時間，根據九巴新聞稿，我覺得個疑犯搭 41A 去尖東坐火車入沙田，再在沙田市中心上 48X 入荃灣落車，48X 事主剛巧坐上同一班車疑犯落車前的同一個座位上，那麽九巴這個要求只可以杜絕到 41A 那種情況，不能夠防止 48X 那情況發生。
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九巴增加車長工作量及壓力，變相削減休息時間，應該每次巡視發放$30元津貼。 |
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多餘，如果司機搵到，但俾支針拮到，唔舒服要請假，
九巴係咪唔扣勤工，照出糧俾果個司機？
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搵鬼搵馬咩，次次唔小心瞓住搭到總站都十個有九個都唔會check 啲客走哂未，唔係就咁離開架巴士閂門就係直接返廠。。。啲客都唔睇下，何況仲要逐張檯睇有冇針？ |
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BUSMAN伯輋雯 發表於 2018-6-29 13:07
長期畀現金嘅本地人報到，師兄係咪過於武斷？
間中用散銀搭車人士到,
有時如果無九毛什至索性比夠一蚊, 我想話家陣散銀唔係香港法定貨幣?我唔明有版友會覺得用散銀搭車就係身有屎, 呢個係咩邏輯?
回正題,究竟巡車係咪車長責任呢, 如果係咁的話, 可否每部車整部金屬探測器, 咁車長行一轉每異樣就可解決? |
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一枝針咋,一眼睇到就唔會有人坐落去啦
咁都要上身,又告虛假文書,比我即刻劈炮唔撈算
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呢d臨時性質啫,做個樣出黎阻嚇下d犯人
有針盡早發現,盡量避免有人吉親
又唔可以話多餘,不過唔好諗到一定完全解決到問題
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